中山周邊哪些旅游景點(diǎn) 中山旅游景點(diǎn)有哪些地方
導讀:中山周邊哪些旅游景點(diǎn) 中山旅游景點(diǎn)有哪些地方 1. 中山旅游景點(diǎn)有哪些地方 2. 中山旅游景點(diǎn)有哪些地方值得去 3. 中山旅游景點(diǎn)有哪些地方最好玩免費 4. 中山旅游景點(diǎn)有哪些地方小孩喜歡最好玩 5. 中山旅游景點(diǎn)有哪些地方最好玩 6. 中山旅游景點(diǎn)有哪些地方最好玩紫馬嶺動(dòng)物園 7. 中山旅游景點(diǎn)有哪些地方最好玩崖口人家 8. 中山旅游景點(diǎn)有哪些地方免費 9. 中山旅游景點(diǎn)有哪些地方好玩 10. 中山旅游景點(diǎn)有哪些地方最好 11. 中山旅游景點(diǎn)有哪些地方最好玩中江
1. 中山旅游景點(diǎn)有哪些地方
中山長(cháng)江水上樂(lè )園,中山公園,中山天虹國際商場(chǎng),中山噴泉,中山大學(xué),中山廣場(chǎng),中山醫院,中山大廈,中山金記酒樓,中山國企業(yè)家,中山農莊游覽記,中山服裝設計院,中山豪頭花園,中山長(cháng)沙游玩海灘頭,中山游戲1+1國際,中山海底撈世界,中山山莊
2. 中山旅游景點(diǎn)有哪些地方值得去
中山古鎮旅游景點(diǎn)有:西江濱江綠帶、龍鱗沙基本農田保護區、海洲生態(tài)植物園、鎮南花卉苗木基地、燈飾廣場(chǎng)、人民廣場(chǎng)、中心公園、古鎮燈飾大廈、古鎮體育館等。
1、中山古鎮地理位置
中山市古鎮鎮是聞名國內外的“中國燈飾之都”,位于廣東省中山市西北面,是中山、江門(mén)、佛山市(順德區)三市的交匯處,毗鄰港澳。全鎮總面積47.8平方公里,由古鎮、曹步、海洲三大自然村組成。
2、中山古鎮的性質(zhì)
中山古鎮是中國燈飾之都、廣東花卉苗木產(chǎn)銷(xiāo)基地之一,為發(fā)展商貿、旅游業(yè)、高值生態(tài)農業(yè),具有濱水特色的小城市。
3、中山古鎮旅游景點(diǎn)主要有:
(1)西江旅游風(fēng)景帶,約11公里西江濱江綠帶和龍鱗沙基本農田保護區、海洲生態(tài)植物園、鎮南花卉苗木基地等。
(2)燈飾廣場(chǎng)、人民廣場(chǎng)、中心公園等多類(lèi)型景點(diǎn)。
(3)工業(yè)園區景觀(guān),包括古鎮燈飾大廈、古鎮體育館、國貿大酒店等集產(chǎn)業(yè)觀(guān)摩、購物娛樂(lè )于一體的綜合性旅游區。
(4)魏家祠堂、蘇家祠堂、曹步觀(guān)音廟等古文物建筑。
4、小結
中山古鎮是廣東中山市著(zhù)名的特色小鎮,也是中山市重要的旅游勝地。
3. 中山旅游景點(diǎn)有哪些地方最好玩免費
東鳳公園,永樂(lè )路6號就是了
4. 中山旅游景點(diǎn)有哪些地方小孩喜歡最好玩
蚌埠市禾泉農莊景區禾泉農莊位于安徽省蚌埠市懷遠縣荊涂風(fēng)景區,北倚大禹治水的涂山腳下,東臨合徐高速公路,南接天河之水,西畔淮河、渦河,毗鄰 206 國道,公路、水路、鐵路交通十分便利。占地 650 畝,依山傍水,景色宜人,自然環(huán)境優(yōu)美。 南山兒童公園南山兒童公園位于蚌埠市中心,總面積5公頃;始建于1927年,是蚌埠最早建成開(kāi)放的公園。原名中山公園,后曾多次易名,1981年定為現名。園內南山海拔高度44.8米,依山建有電動(dòng)飛機、游艇、空中轉椅等兒童游藝設施。山北角有占地700平方米的兒童小車(chē)場(chǎng);山南有利用自然地形建設的園中園,內有花房、水池、假山、噴泉等。山頂建有球形旋轉餐廳和茶社、長(cháng)廊,北大門(mén)風(fēng)建有大型群雕“戲珠”。全園蒼松翠柏,郁郁蔥蔥,服務(wù)娛樂(lè )設施齊全,環(huán)境十分優(yōu)美。白乳泉風(fēng)景區圣泉涂山之巔,禹廟之西,有峭壁千尋,順盤(pán)錯石級而下,穿過(guò)茂密樹(shù)叢,越過(guò)嶙峋怪石,便可抵達著(zhù)名的圣泉;若從啟母石取道西北,猶為捷便。明代宋濂游涂山時(shí)曾于《游涂荊二山記》中載記云:“微徑入灌莽,抵巖罅,儲泉一泓,味甚甘,復以茅茨,曰圣水亭,取水以萗雨多驗?!庇纱丝芍?,圣泉之名的由來(lái),系因“遇旱,褥雨泉邊輒應”的緣故。故“圣泉”又別名“靈泉”。據《嘉慶懷遠縣志》載: “涂山西巖有圣泉,舊志云:一名靈泉?!苯袢藙t將一泉而二名的圣泉,視為圣、靈二泉了?! ∪夏ρ率獭笆ト倍?,相傳為宋蘇東坡攜愛(ài)妾與二子游涂山時(shí)親筆所書(shū)。其旁,“靈泉”二字,傳為宋濠州太守劉仲光朝覲禹廟,于泉畔祈雨時(shí)題刻?! ∈ト?,澄瀅甘洌,大旱不涸,四時(shí)不竭,汲其煮茗,芳香四溢,若以其煮涂山云霧香蔡,堪稱(chēng)雙絕?! ∈ト弦澜^壁,下臨深壑,周?chē)鷺?shù)木? ?森,怪石駢立,環(huán)境險奇幽謐。若值皓月當空,月映二泉之時(shí),猶為清標絕俗,令人嘆為觀(guān)止。啟母石涂山之陽(yáng),啟母澗之西,有巨石如慈祥的婦人端坐于山崖之上。此即傳說(shuō)中啟母所化之石。明代邑賢袁賦詩(shī)云:“涂山之國臨淮海,山中石母幾千載??鄽v冰霜不事妝,任教風(fēng)雨顏無(wú)改。獨坐巖頭望百川,懷襄疏浚為桑田。平成底績(jì)非無(wú)日,不恤三過(guò)實(shí)母賢······” 相傳,禹娶涂山氏女,婚后四日便離家治水去了,一別十三年不回家園;涂山氏女每日引領(lǐng)南眺,盼望丈夫歸來(lái)。但是,望穿秋水,也不見(jiàn)禹歸。由于朝思暮想,精誠所至,終于化而為石,端坐于昔日與禹幽會(huì )之所?! ⒛甘低可街?zhù)名風(fēng)景點(diǎn),游人在登山憑吊大禹的同時(shí),也必定要對這位在夏開(kāi)國之初的第一位母后禮贊、憑吊一番。珠園珠園位于市中心,原為修建淮河路天橋取土留下的水塘。解放后經(jīng)全面治理,1958年辟為公園,稱(chēng)大塘公園,總面積6.9公頃,其中水域面積3.4公頃。1999年,經(jīng)重新規劃改造后,改名為珠園。如今的珠園秀木蔥蘢,芳草萋萋,碧波蕩漾,曲徑通幽,樓亭臺榭,金碧輝煌,石橋玉欄,賞心悅目,既有蘇州園林的神韻,又洋溢著(zhù)改革開(kāi)放的現代氣息,展現出蚌埠的嶄新風(fēng)貌。
5. 中山旅游景點(diǎn)有哪些地方最好玩
1.紫馬嶺公園
位于博愛(ài)六路,中山的紫馬嶺公園作為中山十大熱門(mén)公園廣場(chǎng)之一,白天和晚上都特別適合游玩,白天可以去看動(dòng)物園,晚上還有燈光秀表演,所以也是超級受歡迎的一個(gè)自然景點(diǎn)
2.龍山公園
位于榮華北路30號,龍山公園入園是免費的,地點(diǎn)就在小欖,而且外面停車(chē)也是免費的,園內有一片湖泊可以劃船,沿途還可以走上山,在鍛煉了身體的同時(shí)也能放松心
3.中山濕地公園
位于港口大道西50米,中山濕地公園是一個(gè)非營(yíng)利性的濕地公園,環(huán)境特別安靜而且空氣十分清新,這邊逛一逛能夠使心情得到放松,而且過(guò)了河有觀(guān)光車(chē)送到各區域,也是免費的。
4.張家邊公園
位于中山港大道與繼光路交叉口附近,張家邊公園是中山港附近的市民很喜歡去的一個(gè)公園,這里不僅有很多自然綠植,空氣十分清新,而且臺階樓梯也很適合鍛煉身體,所以人氣比較高。
5.和穗濕地公園
位于迎陽(yáng)路附近,和穗濕地公園很適合周末或者吃過(guò)晚飯后過(guò)來(lái)散散步,沿河漫步還能經(jīng)過(guò)一個(gè)大的荷花池,夏季荷花盛開(kāi)風(fēng)景也是十分好看的,而且這邊擺攤和跳廣場(chǎng)舞的也不
6.南頭公園
位于南頭鎮政府對面,南頭公園作為中山的十大人氣公園廣場(chǎng)之一,是廣大市民休閑娛樂(lè )的好去處,這邊環(huán)境優(yōu)美,空氣清新,有樹(shù)有水,非常多人會(huì )在得空的時(shí)候去走一走。
7.燈都生態(tài)濕地公園
位于東興東路9號附近,燈都生態(tài)濕地公園是一處非常難得的生態(tài)公園,位于古鎮鎮中心所以交通也十分便利,內設露天停車(chē)場(chǎng),園內各種植物種類(lèi)多,還有湖泊,很多攝影愛(ài)好者的天堂。
8.中山公園
位于孫文中路步行街,中山公園位于石岐鬧市中心,公園前后有兩座牌坊,都是在解放后修建的,這座公園絕對是大熱天的避暑好地方,園內古樹(shù)參天空氣清涼,半山腰還有一座中山紀念亭。
6. 中山旅游景點(diǎn)有哪些地方最好玩紫馬嶺動(dòng)物園
·中山長(cháng)江疊翠 ·中山市博物館 ·中山五桂山 ·中山溫泉 ·中山菊城金瓣 ·中山孫中山故居紀念館 ·中山石嶺山海蝕遺址 ·中山蝴蝶博物館 ·中山六棉古道 ·中山文昌閣 ·中山黃氏大宗祠 ·中山孫文紀念園 ·中山龍瑞塔 ·中山石嶺山海蝕遺址 ·中山興中道 ·中山北極殿、? ??帝廟 ·中山馬樂(lè )山卡通夢(mèng)工場(chǎng) ·中山孫西步行街 ·中山詹園 ·中山紫馬嶺公園
7. 中山旅游景點(diǎn)有哪些地方最好玩崖口人家
中山市和佛山市都有各自好玩的地方,中山市有孫中山故居、翠亨村、崖口海岸、翠亨國家濕地公園等旅游景點(diǎn),佛山市有祖廟、嶺南新天地、千燈湖公園、華僑城等景點(diǎn),兩個(gè)城市離得很近,開(kāi)車(chē)也就1個(gè)小時(shí)左右,時(shí)間充裕的話(huà),可以?xún)蓚€(gè)城市都去玩玩。
8. 中山旅游景點(diǎn)有哪些地方免費
蘇州絲綢博物館
免費開(kāi)放時(shí)間:全年免費
蘇州作為春秋吳國的古都,地處太湖之濱,歷來(lái)為生產(chǎn)錦繡之鄉,積聚綾羅之地,是著(zhù)名的絲綢之府。
蘇州絲綢博物館是一座清新典雅、動(dòng)靜結合的博物館,從古到今的絲綢展品琳瑯滿(mǎn)目。
地址:蘇州人民路2001號
路線(xiàn):112路、69路、102路、522路、101路、602路
蘇州城隍廟
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城隍作為漢族宗教文化中普遍崇祀的重要神祇之一,大多由有功于地方民眾的名臣英雄充當,是漢族民間和道教信奉守護城池之神。
曾是蘇南地區最大的城隍廟,2004年重新修建。其中城隍廟工字殿是全國保存至今為數不多的明初城隍廟古建筑之一,也是蘇州唯一的現存較完整的明代早期殿堂建筑。
地址:蘇州景德路94號
路線(xiàn):262路、301路、305路、933路、游1路察院場(chǎng)下
南京科技館
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南京科技館包括科技館主場(chǎng)館、科技影院及其它相關(guān)配套設施。主場(chǎng)館由常設展廳、非常設展廳、國際會(huì )議交流報告廳等組成。
揚州史可法紀念館
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史可法紀念館是紀念明末抗清民族英雄史可法的著(zhù)名遺跡。
史可法紀念館內環(huán)境優(yōu)美,銀杏參天,四季花木怡人。所陳列的史可法文物史料內容豐富完整,是揚州市一個(gè)極其重要的愛(ài)國主義教育的場(chǎng)所,也是極好的旅游勝地。
地址:揚州市廣陵區廣儲門(mén)外街24號
路線(xiàn):可乘坐旅游專(zhuān)線(xiàn)車(chē)
揚州朱自清故居
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從東圈門(mén)歷史街區旁的小巷,或者吳道臺府旁的小巷進(jìn)入,都可以到達朱自清故居,你可能很難想象一代文人竟然住在這樣的深巷中。
這座始建于清代的建筑,是揚州典型的民居“三合院”建筑,透露著(zhù)濃厚的書(shū)卷氣。
地址:揚州市廣陵區安樂(lè )巷27號
路線(xiàn):4路、26路、26路晚班、32路、86路“瓊花觀(guān)”站下,沿文昌中路向東步行100米,再沿安樂(lè )巷向南步行200米即到。
揚州馥園
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都說(shuō)去馥園“憶揚州美女,游古宅園林,做鴨蛋香粉,賞百年牡丹”,據說(shuō)馥園是生產(chǎn)謝馥春化妝品的老廠(chǎng)遺址,整個(gè)園子不大,很有江南特色。
園林與青磚灰瓦的建筑融合,是揚州古建典型的樣子。園內有三株古老牡丹,均是園主人于同治年間種植,在粉黛樓可以看到揚州十二粉黛的蠟像。
地址:揚州市東關(guān)街243號
路線(xiàn):旅游觀(guān)光巴士(何園-大明寺)、旅游專(zhuān)線(xiàn)(汽車(chē)西站-工人新村停車(chē)場(chǎng))東關(guān)古渡站或個(gè)園站下,18路等瓊花觀(guān)站下,8路婦幼保健院站下,均步行5-10分鐘可達馥園。
連云港贛榆抗日山景區
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抗日山風(fēng)景區占地2000多畝,有大小景點(diǎn)20余處,素有“中國抗日第一山”及“中國第二雨花臺”之美譽(yù)。
抗日山烈士陵園是我國建園最早、規模最 大以“抗日”命名的烈士陵園,它是在抗日戰爭最艱難的歲月里,由濱海區軍民一邊打仗一邊修建的,這在全國是獨一無(wú)二的。
地址:連云港市贛榆縣西部蘇魯兩省交界處
路線(xiàn):抗日山距連云港市區要1小時(shí)左右車(chē)程,距臨沂40分鐘左右車(chē)程。贛榆汽車(chē)客運北站青口-抗日山專(zhuān)線(xiàn)班/20分鐘
鹽城通榆河樞紐風(fēng)景區
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古老的廢黃河、新興的通榆河、蘇北灌溉總渠以及淮河入海水道貫穿整個(gè)景區。
這里春有花,夏有蔭,秋有果,冬有青,2005年8月被評為"國家水利風(fēng)景區"。
地址:江蘇省濱海、響水兩縣境內
路線(xiàn):距鹽城市區83公里,至上海、南京需四小時(shí)的車(chē)程
最新2021(歷屆)江蘇附近免費開(kāi)放的旅游景點(diǎn)
連云港海濱沙灘及花果山景區
連云港市風(fēng)光秀麗,山海齊觀(guān),名勝古跡眾多,文物遍及全市,具有“海、古、神、幽、奇”五大特點(diǎn),是國家49個(gè)重點(diǎn)旅游城市和江蘇省三大旅游區之一?;ü轿挥趪壹壷攸c(diǎn)風(fēng)景區云臺山脈之中,距市區7公里,云臺山脈大小山頭136個(gè),其中的花果山海拔625.3米,是江蘇省最高山峰?;ü骄G蔭蔥蘢,山峰含黛,這里特別的地理緯度造就了春催花果,波涌云臺,真山真水,綺麗多姿的迷人景色。
連云港一帶的海灣有多處海濱浴場(chǎng),最大的在西連島,交通方便,位置適宜,設施完備,水清沙細。沙灘上帳蓬、太陽(yáng)傘鱗次櫛比,淺水中泳衣五額六色,猶如給大海鑲上了一道美麗的花環(huán)。位于贛榆縣小口的海州灣旅游度假區,海灘連綿lO多里,有江蘇北戴河之稱(chēng),不僅可以在海水中嬉戲,還可以參加采集灘涂貝類(lèi)的活動(dòng),現捉現烤,野趣無(wú)窮。
南京秦淮河
秦淮風(fēng)光帶地處南京城南,東起東水關(guān)淮清橋秦淮水亭,越過(guò)文德橋,直到中華門(mén)城堡延伸直西水關(guān)的內秦淮河地帶,包括秦淮河兩岸的街巷、居民、附近的古跡和風(fēng)景點(diǎn),一千八百年以來(lái),這里始終是南京最繁華的地方之一,美稱(chēng)"十里珠簾"。秦淮風(fēng)光帶以?xún)惹鼗春訛檩S線(xiàn),夫子廟為中心,具有明清風(fēng)格、廟市街景合一的文化、旅游、商業(yè)、服務(wù)等多功能相結合的秦淮風(fēng)光帶。1990年它被選為中國旅游勝地40佳之一。
無(wú)錫黿頭渚
來(lái)無(wú)錫必游太湖,游太湖必至黿頭。黿頭渚是橫臥太湖西北岸的一個(gè)半島,因巨石突入湖中形狀酷肖神黿昂首而得名。黿渚風(fēng)光,山清水秀,天然渾成,為太湖風(fēng)景的精粹所在,故有“太湖第一名勝”之稱(chēng)。當代大詩(shī)人郭沫若所作“太湖佳絕處,畢竟在黿頭”的詩(shī)句贊譽(yù),更使黿頭渚風(fēng)韻流揚境內海外。
蘇州園林
蘇州古城座落在水網(wǎng)之中,街道依河而建,水陸并行;建筑臨水而造,前巷后河,形成“小橋、流水、人家”的獨特風(fēng)貌。集建筑、山水、花木、雕刻、書(shū)畫(huà)等于一體的蘇州園林,是人類(lèi)文明的魄寶奇葩,拙政園和留園列入中國四大名園,并同網(wǎng)師園、環(huán)秀山莊一起于97年12月被聯(lián)合國教科文組織列入《世界遺產(chǎn)名錄》。
揚州痩西湖
揚州西湖稱(chēng)“瘦”,究其美,一為布局曲折多變,左一石右一橋,或廳或臺總以為“山窮水盡”,倏而又“柳暗花明”。瘦西湖門(mén)廳首先如屏障,將諸景遮掩,轉而入水面兩丈余寬的“長(cháng)堤春柳”,花雨柳煙拂面,進(jìn)而入徐園,亭臺石橋,直到虹橋,前方景致無(wú)限,古人說(shuō)“揚州以園林勝”,濱水園林群落可謂是中國首屈一指。
周莊江南第一水鄉
周莊環(huán)境幽靜,建筑古樸,雖歷經(jīng)9 00多年滄桑,仍完整地保存著(zhù)原來(lái)的水鄉集鎮的建筑風(fēng)貌。全鎮百分之六十以上的民居仍為明清建筑,僅有0.4平方公里的古鎮有近百座古典宅院和60多個(gè)磚雕門(mén)樓。同時(shí),周莊還保存了14座各具特色的古橋,它們共同構造了一幅美妙的“小橋、流水、人家”的水鄉風(fēng)景畫(huà)。
9. 中山旅游景點(diǎn)有哪些地方好玩
1. 中山伊泰蓮娜DIY地帶坐落于中山坦洲伊泰蓮娜首飾工業(yè)城
2. 中山翠景水上樂(lè )園位于西區翠景道新居路
3. 中山金斗灣水鄉度假怡樂(lè )園位于中山市坦洲鎮
4. 中山逍遙谷位于中山市五桂山腹地銀坑
5. 中山影視城簡(jiǎn)稱(chēng)(中山城)位于中山市翠亨村孫中山故居旁
6. 紫馬嶺公園位于中山市中山五路南側
7. 中山十景之一的“菊城金瓣”,其實(shí)是中山市小欖鎮的美稱(chēng)
8. 中山詹園又名中山大宅門(mén),座落在中山市南區北臺村
9. 孫文西步行街位于中山市城區石岐鐵城西門(mén)外
10. 孫文紀念公園位于中山市中心城區南面
11. 嶺南水鄉位于中山市民眾鎮
12. 孫中山故居紀念館坐落于廣東省中山市翠亨村
13. 中山溫泉坐落于中山市三鄉鎮雍陌村
14. 中山泉林山莊座落于中山市三鄉鎮南龍村
15. 長(cháng)江水庫游覽區
10. 中山旅游景點(diǎn)有哪些地方最好
中山是革命偉人孫中山先生的故里,豐富的人文景觀(guān)和自然資源,最適合親子游。那么,為你整理了中山國慶十大適合親子游玩的景點(diǎn)。
1、孫中山故居:帶孩子去孫瞻仰偉人
2、卓旗山莊玩CS野戰
3、五桂山溯溪捉魚(yú)
4、迪茵湖騎馬滑草
5、中山長(cháng)江水世界戲水玩水
6、悅來(lái)親子王國
7、偉豐農場(chǎng)
8、咀香園工業(yè)園
9、中山市博物館
10、東部組團兒童公園
11. 中山旅游景點(diǎn)有哪些地方最好玩中江
10月31日,中山市十四屆人大常委會(huì )第四十一次會(huì )議完成其各項議程,會(huì )議聽(tīng)取了市政府關(guān)于中山市綜合交通系統規劃與建設情況的報告。南都記者獲悉,廣州地鐵十八號線(xiàn)延伸至中山市前期規劃項目已經(jīng)廣州市同意并納入《2 0 16年度廣州與周邊城市跨區域重大交通基礎設施規劃建設工作計劃》。廣中珠澳城際軌道項目正開(kāi)展預可行性研究。此外,中山計劃近期建設城市軌道交通1號線(xiàn)一期和2號線(xiàn)一期工程,其中,1號線(xiàn)一期工程由港口鎮經(jīng)起灣道至博愛(ài)路口,計劃工期為2017-2020年;2號線(xiàn)一期工程由小欖環(huán)鎮北路站經(jīng)西區、石岐區、東區至廣珠城際中山站,計劃工期為2 0 1 9 -2022年。
“十二五”
中山城市軌道采用跨座式單軌制式
“十二五”以來(lái),中山綜合交通建設情況如何?昨日,副市長(cháng)賀振章介紹,“十二五”以來(lái),中山交通區位優(yōu)勢顯著(zhù)提升?!?015年底,深中通道獲得國家立項批復,中山交通開(kāi)啟承東啟西的全新時(shí)代,中山位于珠三角幾何中心的區位優(yōu)勢進(jìn)一步突顯”。他認為,中山將成為連接粵東粵西,乃至連接國家東南沿海和大西南地區的重要交通節點(diǎn),“城市發(fā)展迎來(lái)前所未有的機遇”。
談及軌道交通項目,賀振章表示,廣珠城際軌道于2012年底全線(xiàn)通車(chē),開(kāi)啟了中山鐵路軌道交通新紀元。深茂鐵路(深圳—中山—江門(mén)段)項目已納入國家發(fā)展改革委聯(lián)合交通運輸部印發(fā)的《交通基礎設施重點(diǎn)工程建設三年行動(dòng)計劃》,計劃至2018年投資300億元,項目可行性研究報告已編寫(xiě)完成。南沙港鐵路項目可行性研究報告、初步設計已獲批復,項目概算投資約60億元,正開(kāi)展征地拆遷協(xié)議等工作?!皬V州地鐵十八號線(xiàn)延伸至中山前期規劃項目已經(jīng)廣州市同意,并納入《2016年度廣州與周邊城市跨區域 重大交通基礎設施規劃建設工作計劃》”。目前,廣中珠澳城際軌道項目正開(kāi)展預可行性研究。經(jīng)過(guò)充分論證,中山市城市軌道明確采用跨座式單軌制式。
全市公路總里程達2987公里
在交通基礎設施建設方面,賀振章表示,“十二五”以來(lái),中山市干線(xiàn)公路和高速公路投資超過(guò)256億元。截至2015年底,全市公路總里程達2987公里,每百平方公里公路密度由2010年的106.5公里提高至2015年的166公里?!爸猩揭愿咚俟窞楣歉?、干線(xiàn)公路為主動(dòng)脈、支線(xiàn)公路為毛細血管的三級路網(wǎng)體系進(jìn)一步完善,具體有:深中通道中山側連接線(xiàn)即中開(kāi)高速中山段先行工程開(kāi)工建設,廣中江高速公路一期、古神公路二期、廣珠中線(xiàn)二期等項目即將建成通車(chē),廣珠西線(xiàn)三期、翠亨快線(xiàn)、沙古公路、福源路、中環(huán)路、G 105國道細滘大橋至沙朗段跨線(xiàn)橋改造等項目建成通車(chē),19條鎮際未連接道路打通,群眾出行‘最后一公里’暢通工程于2015年全面啟動(dòng),計劃兩年完成1444條近610公里群眾‘家門(mén)口’的道路建設”。據介紹,“十二五”末期,“各鎮區15分鐘上高速公路、中心城區至各鎮區30分鐘到達”的時(shí)空目標基本實(shí)現。
在公交建設方面,“十二五”期間,中山建成首條快速公交示范線(xiàn),形成“一主七支”快速公交運營(yíng)系統,日運營(yíng)里程超過(guò)1 .75萬(wàn)公里,日均客流超過(guò)6萬(wàn)人次?!笆濉蹦┢?,全市常規公交線(xiàn)路達178條,公交車(chē)2240輛,其中68%為清潔能源和新能源公交車(chē),全市公交客流量達2 .95億人次,中心城區公交出行分擔率達26%,公交線(xiàn)路總長(cháng)度3300公里。建成覆蓋主城區和6個(gè)鎮區的公共自行車(chē)服務(wù)系統,實(shí)行通借通還,共589個(gè)公共自行車(chē)租賃點(diǎn),15134個(gè)樁位,投入自行車(chē)12080輛。
“十三五”
改造中山北站、中山站綜合交通樞紐
對于未來(lái)五年的工作展望,賀振章強調將加快建設軌道交通項目,“外部爭取加快推進(jìn)深茂鐵路(深圳—中山—江門(mén)段)項目盡快建設,協(xié)調爭取廣州地鐵18號線(xiàn)延伸至中山市和廣中珠澳城軌項目”。內部加快推進(jìn)城市軌道交通項目建設,改造提升中山北站、中山站綜合交通樞紐?!?017年底前動(dòng)工建設城市軌道交通1號線(xiàn),盡快開(kāi)展中山北站、中山站站場(chǎng)周邊土地綜合開(kāi)發(fā)和城市設計方案研究,明確綜合開(kāi)發(fā)范圍,對范圍內土地進(jìn)行預控”。
賀振章表示,中山市計劃近期建設城市軌道交通1號線(xiàn)一期和2號線(xiàn)一期工程。其中,1號線(xiàn)一期工程由港口鎮經(jīng)起灣道至博愛(ài)路口,長(cháng)12.4公里,投資48.83億元,計劃工期為2017-2020年;2號線(xiàn)一期工程由小欖環(huán)鎮北路站經(jīng)西區、石岐區、東區至廣珠城際中山站,長(cháng)31.2公里,投資108.78億元,計劃工期為2019-2022年。
公示資料顯示,中山市軌道交通1號線(xiàn)一期工程線(xiàn)路擬為南北向骨干線(xiàn)路,主要沿世紀大道、港口大道、起灣道等路段布設至博愛(ài)路,覆蓋港口商圈、中山北綜合交通樞紐、岐江新城、紫馬嶺商圈和沿線(xiàn)多個(gè)居住區,有望實(shí)現港口—中山北站—石岐—東區的快速聯(lián)系。其中高架線(xiàn)長(cháng)11.23公里、地下線(xiàn)長(cháng)1.17公里。擬設站11座,除中山北站為地下車(chē)站外,其余車(chē)站均為高架車(chē)站,平均站間距1 .2公里。最大站間距為1.65公里,為華僑中學(xué)站至康華路站;最小站間距0 .67公里,為中山路站至博愛(ài)路站。
擬完成改造和新增對接道路28條
對于公路建設方面,賀振章稱(chēng),未來(lái)五年,中山將配合項目管理中心,加快推進(jìn)深中通道主體工程建設。加快構建“四縱四橫”高速公路格局。加快推進(jìn)“三環(huán)十射”骨干路網(wǎng)規劃建設,力爭完成“二環(huán)八射”建設任務(wù)。提升與周邊城市融合度,加快與周邊城市道路 的對接,“計劃完成改造和新增對接道路28條(包含市政道路11條)”。
具體來(lái)說(shuō),“十三五”期間,全市公路建設計劃完成投資超600億元。其中,“四縱”包括東部外環(huán)高速、廣澳高速、廣珠西線(xiàn)高速和西部外環(huán)高速,“四橫”則包括廣中江高速、中江高速、中開(kāi)高速及小欖支線(xiàn)、西部沿海高速。據介紹,“四縱”“四橫”中,目前已有“兩縱”(廣澳高速、廣珠西線(xiàn)高速)、“兩橫”(中江高速西段、西部沿海高速)4條高速公路為現狀道路。
賀振章表示,在建及擬建的項目則主要有:廣中江高速,“該項目是廣東省在建重點(diǎn)高速公路,其中中山段29公里,項目建成后將進(jìn)一步加強江門(mén)、佛山、中山、廣州4地的交通聯(lián)系。一期工程計劃2016年12月底前完工,二期工程計劃2017年完工”。此外,則是中開(kāi)高速及小欖支線(xiàn),“該項目是直接與深中通道對接的2條高速公路之一,是中山市負責籌建的第一條高速公路,是中山歷年來(lái)投資最大的基礎設施項目。項目起點(diǎn)位于中山馬鞍島,終點(diǎn)位于江門(mén)市鳳山,與開(kāi)陽(yáng)高速相接。全長(cháng)約152.5公里(中山段主線(xiàn)約45公里,小欖支線(xiàn)約20公里),估算投資約265億元,中山段投資約150億元。項目已于2015年底啟動(dòng)先行段工程的建設,計劃今年年底前啟動(dòng)全線(xiàn)建設,2020年建成通車(chē)”。
此外,東部外環(huán)高速,則是直接與深中通道對接的2條高速公路之一,是中山市負責籌建的第二條高速公路。據介紹,“項目起點(diǎn)位于黃圃鎮大雁島,與廣中江高速連接,向南于珠海側接入粵西沿海高速,全長(cháng)56公里,估算總投資124億元。計劃2017年下半年啟動(dòng)建設,2020年建成通車(chē),力爭今年年底完成投資人招標”。而西部外環(huán)高速則直接與中江、中開(kāi)、西部沿海、香海高速連接,可實(shí)現與廣中江高速連接,“共連接中山市5條向西高速公路,是串聯(lián)向西交通出口、提升中山往西交通疏導能力的重要通道”。據介紹,項目初步方案是利用古神公路走廊,起點(diǎn)在小欖境內接中開(kāi)高速小欖支線(xiàn),終點(diǎn)則在坦洲境內接香海大橋高速,里程全程約57公里,投資約118億元,“目前正進(jìn)行預可行性研究”。
將在神灣布局一個(gè)二類(lèi)通用機場(chǎng)
在航空規范方面,據賀振章表示,中山除繼續強化與周邊樞紐機場(chǎng)聯(lián)系外,“十三五”期間,將著(zhù)力促進(jìn)通用航空快速發(fā)展,主要包括擴建三角鎮原飛行培訓基地機場(chǎng)為一類(lèi)通用機場(chǎng),在神灣鎮布局一個(gè)直升機場(chǎng)(二類(lèi)通用機場(chǎng))以及規劃布局若干臨時(shí)起降點(diǎn)。據介紹,目前,三角通用航空機場(chǎng)已納入省發(fā)展改革委正在編制的《廣東省通用航空發(fā)展規劃》,被定位為一類(lèi)綜合保障機場(chǎng)。
困難
區域樞紐地位缺乏戰略性設施支撐
據中山市人大常委會(huì )環(huán)境與資源保護工作委員會(huì )相關(guān)負責人介紹,根據市人大常委會(huì )2016年主要工作安排,今年10月市人大常委會(huì )將聽(tīng)取和審議市政府關(guān)于我市綜合交通系統規劃與建設情況的工作報告。市人大常委會(huì )副主任黃國慶率環(huán)境與資源保護工作委員會(huì )于近期開(kāi)展了專(zhuān)題調研發(fā)現,隨著(zhù)港珠澳大橋、深中通道和深茂鐵路的陸續興建,珠江東西兩岸交通格局將徹底改變,中山市作為珠江西岸綜合交通樞紐地位凸顯。同時(shí)中山經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展良好,市民對交通品質(zhì)要求日益提高,對綜合交通建設系統提出更高的要求。目前,中山交通建設仍然是制約經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的一大“瓶頸”,交通規劃建設與該市社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展及人民群眾的生產(chǎn)生活要求還存在一些不容忽視的問(wèn)題。
據該負責人介紹,首先是缺乏鐵路,城際軌道尚難滿(mǎn)足區域交通需求?!爸猩绞鞋F狀沒(méi)有鐵路,缺乏國家層面直達? ??南湖北、京津和長(cháng)三角的途徑,也缺少與東莞、深圳、南沙、前海、橫琴的聯(lián)系,輻射范圍局限于珠江西岸的珠中江都市區和廣州。城際軌道建設相對滯后,尚未覆蓋南部地區,難以滿(mǎn)足客運快速化和品質(zhì)化的要求?!?/p>
其二是公路體系難以適應城市發(fā)展要求,據該負責人介紹,“一是目前我市公路總量不足,覆蓋率偏低。普通國省道總里程212.507公里,路網(wǎng)密度為11.8公里/百平方公里,全省排第七位,遠低于廣州、深圳、珠海、佛山等城市。高速公路密度不足8.8公里/百平方公里,不及珠三角城市平均水平。部分鎮區如港口、坦洲鎮無(wú)普通國省道通過(guò),一些運輸站場(chǎng)、港口碼頭、產(chǎn)業(yè)園區、旅游景區也無(wú)普通國省道通過(guò)。二是中山與相鄰城市間的通道存在路線(xiàn)行政等級、技術(shù)等級和車(chē)道數不匹配現象,對外通道數量不足,通行能力不足,致使公路交通擁擠,影響中山市與周邊相鄰城市的交通聯(lián)系。三是國省干線(xiàn)公路城市化速度加快,造成交通事故頻發(fā)、通行能力下降等問(wèn)題?!?/p>
對此,賀振章也深有同感,他介紹說(shuō),中山目前的現狀是區域交通設施不足,區域樞紐地位缺乏戰略性設施支撐,“區域樞紐地位的確立需要高速公路網(wǎng)和鐵路軌道網(wǎng)‘兩張網(wǎng)’,既需要提升中山在兩張網(wǎng)中的連通性和可達性,也需要借助戰略設施鉚合兩張網(wǎng)絡(luò ),提升中山在珠三角綜合交通體系中的地位?!彼J為,目前中山高速公路密度與珠三角經(jīng)濟發(fā)達城市相比,存在一定差距?!巴瑫r(shí)軌道交通對外通達不足,現狀僅有廣珠城際能與廣州、珠海及江門(mén)聯(lián)系,缺少可直達省外的線(xiàn)路,嚴重抑制了中長(cháng)距離交通出行需求,弱化了中山的區域輻射力”。
項目落地難,推進(jìn)受阻問(wèn)題突出
據市人大常委會(huì )環(huán)資工委該負責人介紹,此外,中山交通系統基礎設施不完善,制約交通的可持續發(fā)展?!耙皇侵猩焦粓?chǎng)站建設滯后,制約公交可持續發(fā)展。按現有公交車(chē)保有量計算,中山市公交停車(chē)保養場(chǎng)用地缺口400多畝。公交線(xiàn)網(wǎng)相互銜接不暢,公交樞紐站、首末站設置難,導致乘客換乘不方便。隨著(zhù)新能源和清潔能源汽車(chē)的推廣,充電站、加氣站建設項目落地難。二是中山機動(dòng)車(chē)總量已達108萬(wàn)輛,中心城區的專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)不足10萬(wàn)輛,停車(chē)供需矛盾較為突出。三是現有的樞紐多為公路或公交樞紐,功能單一且用地不集約,缺乏支持鐵路和城際站點(diǎn)大力發(fā)展的綜合交通樞紐?!?/p>
對于公交場(chǎng)站數量不足問(wèn)題,賀振章也認同。他表示,目前中山公交企業(yè)自有停保場(chǎng)(含夜間停車(chē)、維修保養、加氣、清洗功能)僅能滿(mǎn)足54%車(chē)輛,缺口均靠臨時(shí)租用地解決?!半m然中山已編制完成《中山市公交場(chǎng)站布局專(zhuān)項規劃》,提出每個(gè)鎮區應規劃建設1個(gè)公交樞紐場(chǎng)站(較大的鎮區可建多個(gè));原則上每個(gè)鎮區規劃建設1個(gè)公交停保場(chǎng),規模約為30畝/個(gè),在此原則下相鄰鎮區可合并共建。但由于受建設資金、用地等問(wèn)題制約,該規劃的落實(shí)存在較大困難”。
另外,該負責人強調,項目落地難,推進(jìn)受阻問(wèn)題也較為突出?!罢鞯夭疬w問(wèn)題已成為中山市基礎設施項目落地及推進(jìn)的最大障礙,受項目用地不符合土規、控規等影響,今年計劃開(kāi)工的32項交通項目,上半年實(shí)際只開(kāi)工5項。目前已動(dòng)工的項目也有17項存在征地拆遷問(wèn)題,部分項目因局部路段未能完工導致項目長(cháng)時(shí)間不能發(fā)揮作用。同時(shí)因項目涉鐵路、高速、燃氣管道許可等涉及審批部門(mén)多,申報流程冗長(cháng)。另項目實(shí)施過(guò)程中對軍用光纜的避讓以及電力線(xiàn)路的遷改也是制約項目進(jìn)展的主要因素?!?/p>
另外,中山現代化的交通管理設施不足? ??交通管理粗放?!敖煌ü芾泶胧┖褪侄蔚目茖W(xué)性有待進(jìn)一步加強,交通決策、管理和運營(yíng)的科技含量不高,制約了交通決策科學(xué)性和運行效率的提升?,F狀交通管理仍然粗放,尤其外圍區鎮的道路交通管理手段技術(shù)相對滯后,尚未形成有效的運行體制和科學(xué)管理流程?!?/p>
建議
推動(dòng)道路交通精細化管理
針對調研中發(fā)現的問(wèn)題,市人大常委會(huì )環(huán)資工委該負責人表示,隨著(zhù)深中通道及深茂鐵路項目的建設,未來(lái)十年,國家鐵路及珠三角城際網(wǎng)格局主骨架將基本形成,區域樞紐格局正在重構,中山市需緊抓戰略機遇期確立珠江西岸樞紐地位。首先需要大力推動(dòng)鐵路及城際軌道交通建設。該負責人表示,應協(xié)同周邊城市共建深茂鐵路,大幅提升中山市面向全國的中長(cháng)途輻射能力。加強與周邊機場(chǎng)群的城際軌道以及高速公路銜接,共享珠三角航空運輸優(yōu)勢。加強與區域重大港口設施的鐵路、陸路及水路銜接,共享周邊城市的樞紐港口。推進(jìn)廣佛江中珠、中莞城際建設,研究新增城際軌道的可行性,在加強區域南北向交通聯(lián)系的同時(shí)構筑東西向交通聯(lián)系通道,連接區域核心城市。利用城際軌道兼顧市區鎮間的交通聯(lián)系。
此外,應加快調整公路網(wǎng)絡(luò )建設,適應珠三角產(chǎn)業(yè)協(xié)作和交通格局變化。據介紹,應大力推進(jìn)全市高速公路與干線(xiàn)公路的建設,加強市域干線(xiàn)公路和市區干線(xiàn)主干道的合理銜接,“整合市域范圍內現有公路體系和城市道路體系,形成一體化的道路網(wǎng)絡(luò )。加快骨干路網(wǎng)的建設,構建高效暢達的骨干路網(wǎng)交通體系,滿(mǎn)足市域范圍內不斷增加的物流和客運交通需求。加強與區域戰略以及高等級道路的銜接,進(jìn)一步密切與廣佛及港深都市圈聯(lián)系,適應珠三角區域融合及全市一體化發(fā)展?!?/p>
另外,該負責人還強調,應加強交通基礎設施建設,滿(mǎn)足城市發(fā)展需要?!皯涌旃徽緢?chǎng)等基礎設施建設,改善公交運營(yíng)條件,大幅提高公交服務(wù)水平。增加中心城區停車(chē)位供應,鼓勵社會(huì )資金參與停車(chē)設施建設,引導停車(chē)設施有序、合理發(fā)展。大力發(fā)展綜合樞紐建設,加強各種交通方式之間的樞紐銜接?!?/p>
在分組會(huì )議討論環(huán)節,有市人大代表還提出,要加強督察督辦,推進(jìn)項目建設?!耙J真研究項目落地難、推進(jìn)受阻的具體情況,形成上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、全面推進(jìn)的工作格局,推動(dòng)交通基礎設施建設?!边€有市人大代表提出,應充分挖掘設施潛力,推動(dòng)道路交通精細化管理?!耙晟频缆方煌ㄔO施,合理分配道路資源,提高道路交通管理水平,通過(guò)交通需求的抑制、轉移和調整,加強交通需求管理。充分挖掘設施潛力,改善交通環(huán)境?!?/p>
大聲公
供水用水條例將明確相關(guān)單位責任
昨日,會(huì )議還表決通過(guò)了《中山市供水用水條例(草案表決稿)》。據中山市人大法制委員會(huì )主任委員甘建仁介紹,8月8日,市十四屆人大常委會(huì )第三十八次會(huì )議對《中山市供水用水條例(草案修改稿)》進(jìn)行了第二次審議。8月19日,市人大常委會(huì )法制工委再次向全市人大代表、常委會(huì )組成人員、市政府有關(guān)部門(mén)等發(fā)出征求意見(jiàn)函,共收到19個(gè)單位或個(gè)人提出的110條意見(jiàn)和建議。8月23日,向省人大常委會(huì )法制工委發(fā)出征求意見(jiàn)函,在征求意見(jiàn)過(guò)程中,省人大常委會(huì )法制工委同時(shí)向省人大環(huán)資委、省法制辦、住建廳、水利廳、發(fā)改委、質(zhì)監局等單位征求了意見(jiàn),上述各單位對本條例草案的合法性無(wú)意見(jiàn),就條例的可操作性、文字表述的規范性共提出了書(shū)面修改意見(jiàn)16條,經(jīng)研究,采納了8條。
甘建仁介紹,9月13日,市人大常委會(huì )法制工委委托中山? ?地方立法研究院召開(kāi)了評估會(huì ),對本條例進(jìn)行了表決前評估,專(zhuān)門(mén)就本條例的出臺時(shí)機、是否與本市的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展水平相適應以及合法性等進(jìn)行了評估,“評估報告認為本條例草案出臺時(shí)機適宜、內容合法,有針對性和可操作性?!蓖瑫r(shí),專(zhuān)家從立法技術(shù)規范方面對草案修改稿提出了相關(guān)建議。9月22日,市人大法制委員會(huì )結合評估專(zhuān)家提出的建議以及二審后收集到的修改意見(jiàn)和建議,對草案修改稿進(jìn)行了統一審議,形成草案修改二稿。
該條例有望解決哪些問(wèn)題?對此,有熟悉該條例的市人大代表認為,草案將有望解決公共供水設施區域界限的問(wèn)題,“草案修改稿明確了公共供水責任以居民家庭水表為界,居民家庭水表前的供水設施屬于公共供水設施納入公共供水設施范圍,由供水企業(yè)承擔管理維護責任”;此外,則是明確供水企業(yè)的責任,“草案修改后,主要通過(guò)界定供水企業(yè)對供水設施維護管理責任的范圍,明確了供水企業(yè)實(shí)施水質(zhì)監測保障供水安全的責任,還對供水企業(yè)信息公開(kāi)、投訴處理及宣傳節約用水等作出相關(guān)具體規定,進(jìn)一步明確供水企業(yè)的責任與義務(wù),規范供水用水管理”。
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