導讀：現在香港行駛的汽車(chē)還和英國一樣，都是方向盤(pán)在右嗎？ 香港汽車(chē)的駕駛室為何在右面？如果國內的車(chē)可以在香港行駛嗎？

由于歷史原因，香港在交通規則上屬于“左派”，而內地則是“右派”。于是，1997年香港回歸，在道路交通問(wèn)題上，內地與香港也采取了“一國兩制”的解決辦法。內地車(chē)輛進(jìn)香港，則遵循香港的靠左行駛。反之，香港車(chē)輛進(jìn)內地，同樣也得入鄉隨俗。

香港汽車(chē)的駕駛室為何在右面？如果國內的車(chē)可以在香港行駛嗎？

謝謝邀請！我將分享自己一點(diǎn)見(jiàn)解，如果有不對的地方。請多多指教！

第一個(gè)問(wèn)題，為什么香港駕駛室是在右邊！

喜歡看港片的讀者肯定會(huì )發(fā)現，香港的汽車(chē)駕駛室并不是在左邊，并且行駛是靠左邊，和中國大陸正好相反！同為一個(gè)國家，為啥有如此大的差別呢？ 至于原因還是要歸咎于英國，在汽車(chē)一開(kāi)始發(fā)明出來(lái)時(shí)，駕駛座是設置在中間的，后來(lái)因為設計師發(fā)現人們喜歡使用右手，于是駕駛座設置在了右邊，并且是靠右行駛！ 20世紀20年代，隨著(zhù)車(chē)禍的頻繁發(fā)生，有的車(chē)廠(chǎng)經(jīng)研究發(fā)現，若右駕又右行，遇到超車(chē)，會(huì )影響視線(xiàn)，于是不約而同地出現了左駕右行的新車(chē)款；到了1927年，歐洲大陸達成“左駕駛座靠右行駛”的制式行車(chē)規則。英國基于保守的傳統，仍然堅持“右駕座”的設計，但在“遵守交通安全”的共識下，首創(chuàng )道路中央分道標線(xiàn)，得以兼顧行車(chē)安全與“面子”。 由于應該的強大，在全世界建立多個(gè)殖民地，香港就是其中一個(gè)，于是香港的行車(chē)制度便是有英國的統治而延續到今天。

第二個(gè)問(wèn)題，國內的車(chē)可以在香港行駛嗎？

那么為什么中國其他地方確實(shí)左駕右行呢？ 美國在汲取歐洲車(chē)的優(yōu)點(diǎn)后，孕育出講求舒適與安全的“美式汽車(chē)文化。使汽車(chē)普及化的福特T車(chē)型，則在“左駕右行”的流行架構中，扮演了方向盤(pán)的角色。1908年3月，福特推出了既便宜又耐用的車(chē)子，使“福特”的品牌占有全美的50％的汽車(chē)市場(chǎng)。美國一直認為“左駕右行是最理想的行車(chē)方式，因此T型車(chē)都是左駕的；北美大陸的公路規則，就如此定了下來(lái)。

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