導讀：十九世紀游輪 歐洲 游輪 1. 十九世紀游輪 2. 歐洲 游輪 3. 二十世紀最大的郵輪 4. 十九世紀輪船 5. 19世紀游輪 6. 十九世紀游輪圖片 7. 20世紀初的豪華游輪 8. 19世紀客輪 9. 90年代游輪 10. 十九世紀游輪有哪些

1. 十九世紀游輪

從交通工具到“海上度假村”

現代郵輪的雛形出現在19世紀30年代，在上世紀 60 年代之前，郵輪更多的是作為一種交通工具用于商務(wù)郵件運輸及客運業(yè)務(wù)之中。

時(shí)至今日，郵輪旅游早已發(fā)展為以大型豪華游船為載體，以海上巡游為主要形式，以船上活動(dòng)和岸上休閑旅游為主要內容的高端旅游活動(dòng)。

郵輪成為一個(gè)旅游目的地而非交通工具，郵輪旅游作為一種高品質(zhì)、慢生活的休閑旅游方式,自20世紀80年代以來(lái)一直深受旅游者的歡迎。

早期客輪

郵輪的原意是指海洋上定線(xiàn)、定期航行的大型客運輪船。

“郵”字本身具有交通的含義，過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。

1837年，英國P&O（鐵行渣華）公司開(kāi)始涉足海上客運兼郵件運輸業(yè)務(wù)，標志著(zhù)早期郵輪的誕生，郵輪業(yè)發(fā)展至今已有近200年的歷史。

在飛機尚未出現的年代，一旦旅游者的目的地需要跨越大海，便只能選擇遠洋客輪,那時(shí)客輪還只能算是運輸旅客的交通工具。1958年飛躍大西洋的飛機投入商業(yè)服務(wù)，追求時(shí)間和效率的旅客紛紛轉投飛機，跨?？洼喩馊諠u慘淡。

現代郵輪

1970年左右，現代郵輪逐步興起，遠洋郵輪的角色漸漸開(kāi)始轉型，致力于為游客提供舒適、豐富的旅行服務(wù)。

現代郵輪是指具有完備的生活、娛樂(lè )設施，主要用于滿(mǎn)足旅客在海上、海島、沿海港口觀(guān)光游覽功能的輪船，已從單一的交通工具發(fā)展成為兼具休閑、消費、度假、商務(wù)旅游等多種元素于一體的高端旅游產(chǎn)品。

郵輪旅游屬于組合型休閑海洋旅游產(chǎn)品，除了旅游、度假、觀(guān)光，它更可以同時(shí)組合會(huì )議、婚慶、健身、休憩、探險、潛水和購物等等多種內容，所以郵輪又被稱(chēng)為“海上流動(dòng)度假村”，從而也成為了高端旅游者追求的最佳休閑度假方式。

“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”

郵輪旅游的興起，也帶動(dòng)了以之為核心的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

作為一種高粘性的休閑度假產(chǎn)品，郵輪旅游的興起，也帶動(dòng)了以之為核心的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。經(jīng)過(guò)了近半個(gè)世紀的發(fā)展，現代郵輪業(yè)作為一種包含船舶制造、交通運輸、港口服務(wù)、金融保險、旅游觀(guān)光、餐飲娛樂(lè )、商業(yè)購物等要素的復合產(chǎn)業(yè)，以其產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、帶動(dòng)效應強、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，被譽(yù)為“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”。

根據CCYIA（中國交通運輸協(xié)會(huì )郵輪游艇分會(huì )）數據顯示，郵輪產(chǎn)業(yè)上接先進(jìn)制造業(yè)，下接現代服務(wù)業(yè)，對經(jīng)濟具有1∶10至1∶14的拉動(dòng)效應。

其中最為核心的是旅游觀(guān)光業(yè)，對于郵輪母港所在城市而言，郵輪旅游的首要貢獻就是帶來(lái)了大量的旅游觀(guān)光者，增加了當地的旅游和各種商業(yè)收入。

以“世界郵輪之都”——美國邁阿密為例,其郵輪港口擁有12個(gè)超級郵輪碼頭，2000米岸線(xiàn)，可同時(shí)停泊20艘郵輪。目前共有15家郵輪公司的總部坐落于此，33艘巨無(wú)霸超級郵輪以邁阿密港作為母港，已形成全球最大的郵輪金融交易、物資配送、創(chuàng )意設計、文化展示和會(huì )議會(huì )展等郵輪活動(dòng)的聚集地，港口年均接待郵輪游客超過(guò)400萬(wàn)人次，游客在邁阿密年均消費已超過(guò)200億美元。

在過(guò)去30年間，郵輪旅游以8%以上的增長(cháng)速度遠超國際旅游業(yè)3%-4%的整體增速。

根據CLIA（國際郵輪協(xié)會(huì )）統計，1996年-2015年期間，世界郵輪游客從626萬(wàn)增長(cháng)到了2300萬(wàn)，增長(cháng)了3.7倍。

2016年發(fā)展到2400萬(wàn)游客，2020年預計將突破3000萬(wàn)。

全球郵輪航線(xiàn)集中在加勒比海、地中海、西北歐、阿拉斯加、東南亞及日本海域。其中，歐洲及北美地區仍是郵輪航線(xiàn)最集? ?的地區，占到全球總航線(xiàn)的70%以上。

2. 歐洲 游輪

容易的。

1、海乘掙錢(qián)多，是的。跟陸地同樣的工作相比是很多，有的甚至高出好幾倍的工資有的甚至接近于十倍，但是要記住，填上沒(méi)有掉餡餅的，收入與付出都是成正比的。

2、到郵輪工作很簡(jiǎn)單，郵輪公司在招聘的時(shí)候只注重兩點(diǎn)，英語(yǔ)口語(yǔ)交流能力跟工作經(jīng)驗，至于你是不是海乘專(zhuān)業(yè)，對這一行了解多少，沒(méi)有半毛錢(qián)關(guān)系。如果我說(shuō)的那兩點(diǎn)你都符合，面試就沒(méi)有問(wèn)題，反之就不會(huì )被雇傭。

3、海員證是很好考的，通過(guò)率基本上在百分之百，只要你上課認真聽(tīng)講，當然也有一部分人，就是牛逼沒(méi)有通過(guò)，我也無(wú)話(huà)可說(shuō)了?？甲C全國有很多地方，只要是海事局承認的培訓機構都可以做。

程序是面試——考證——上船。如果中介公司給你的信息是考證——面試——上船的話(huà)（無(wú)論是善意還是惡意）你就要小心了，50%是黑中介，我不敢說(shuō)多，呵呵，得罪人。中間的為什么我就不多講了，相信如果你聰明的話(huà)能明白其中的意思。

4、開(kāi)始就跟你講過(guò)，收入跟付出都是成正比的，所以怕苦就在家呆著(zhù)吧，不要出來(lái)工作了，我們不是富二代，白富美，我們都要通過(guò)自己的勞動(dòng)來(lái)獲得報酬，你要是怕累的話(huà)真不建議你做海乘。這份工作不適合你。還是在父母身邊老實(shí)呆著(zhù)吧。我這個(gè)人性子直，得罪之處請諒解。年輕吃苦不是苦。

5、海乘輔導材料是沒(méi)有人會(huì )給你的，中介公司的這些培訓都是人家內部的，這些資料也是人家經(jīng)過(guò)多年的積累才做出來(lái)的，不會(huì )有人輕易給你的，除非你自己要花錢(qián)買(mǎi)。

6，零基礎的工作經(jīng)驗建議你還是先去酒店實(shí)習吧，不要浪費時(shí)間。

3. 二十世紀最大的郵輪

現在世界上最大的郵輪是隸屬于皇家加勒比國際公司的綠洲級郵輪海洋奇跡號。長(cháng)362米，有18層甲板，重達236857噸，有中央公園（有兩萬(wàn)多棵植物），溜冰場(chǎng)，賭場(chǎng)，19個(gè)游泳池，攀巖墻，游戲廳，酒吧，電影院等游樂(lè )設施，有兩千八百多間客房。該郵輪由法國建造，航速可達22節。

4. 十九世紀輪船

中國近代史是從1840年6月鴉片戰爭爆發(fā)到1949年中華人民共和國成立的中國歷史。歷經(jīng)清朝晚期、南京臨時(shí)政府時(shí)期、北京北洋政府時(shí)期、南京國民政府時(shí)期和重慶國民政府時(shí)期，是中國半殖民地半封建社會(huì )逐漸形成到瓦解的歷史。中國近代史可以分為兩個(gè)階段。第一個(gè)階段是從1840年鴉片戰爭爆發(fā)到1919年五四運動(dòng)前夕，是舊民主主義革命階段;第二個(gè)階段是從1919年五四運動(dòng)到1949年中華人民共和國成立前夕，是新民主主義革命階段。

1839年，林則徐虎門(mén)銷(xiāo)煙

1840-1842年，第一次鴉片戰爭，中國開(kāi)始淪為半殖民地半封建社會(huì )

1842年，第一個(gè)不平等條約-中英《南京條約》簽訂

1843年，中英《虎門(mén)條約》簽訂

1844年，中美《望廈條約》和中法《黃埔條約》簽訂

1851-1864年，太平天國運動(dòng)

1856-1860年，第二次鴉片戰爭

1858年，中俄、中美、中英、中法《天津條約》簽訂

1859年，提出在中國發(fā)展資本主義方案的第一人：洪仁玕《資政新篇》

1860年，中英、中法、中俄《北京條約》簽訂

1861年，洋務(wù)派創(chuàng )辦的第一個(gè)軍事工業(yè)企業(yè)：安慶內軍械所

1862年，第一個(gè)新式學(xué)堂：京師同文館

1869年，第一個(gè)民族資本主義企業(yè)：方舉贊創(chuàng )辦的發(fā)昌機器廠(chǎng)

1872年，第一個(gè)民用企業(yè)：上海輪船招商局

19世紀六七十年代，中國民族資本主義產(chǎn)生

19世紀60-90年代，洋務(wù)運動(dòng)

1883-1885年，中法戰爭

1894年，第一個(gè)資產(chǎn)階級革命團體：興中會(huì )< /p>

1894-1895年，甲午中日戰爭

1895年，列強侵華進(jìn)入新階段的標志：中日《馬關(guān)條約》簽訂;第一個(gè)以武裝起義形式從事民主革命的起義：廣州起義;第一個(gè)資產(chǎn)階級維新派的政治團體：強學(xué)會(huì )

1898年，戊戌變法

1899—1900年，義和團運動(dòng)

1900年，八國聯(lián)軍侵華戰爭

1901年，中國半殖民地半封建社會(huì )秩序形成的標志：《辛丑條約》簽訂

1905年，中國資產(chǎn)階級民主革命進(jìn)入新階段的標志、第一個(gè)全國性的統一的資產(chǎn)階級革命政黨：中國同盟會(huì )成立;清政府下令一律停止科舉考試

1906年，同盟會(huì )成立后發(fā)動(dòng)的第一次大規模的武裝起義：萍瀏醴起義

1911年，辛亥革命

1912年，清帝退位;中華民國成立;第一部資產(chǎn)階級的憲法：《中華民國臨時(shí)約法》頒布

1913年，二次革命

1915-1916年，護國運動(dòng)

1915-1923年，新文化運動(dòng)

1916年，袁世凱恢復帝制失敗

1919年，新文化運動(dòng)興起的標志：陳獨秀在上海創(chuàng )辦《新青年》;中國新民主主義革命開(kāi)始的標志：五四運動(dòng)

1920年，中國第一個(gè)共產(chǎn)主義小組：上海共產(chǎn)主義小組

1921年，中國共產(chǎn)黨成立

1922年，中國共產(chǎn)黨第一次提出明確的反帝反封建的民主革命綱領(lǐng)的會(huì )議：中共二大召開(kāi)

1923年，京漢鐵路工人大罷工

1924年，國共第一次合作、革命統一戰線(xiàn)建立，國民大革命開(kāi)始的標志：中國國民黨一大召開(kāi)

1926-1928年，北伐戰爭

1927年，四一二反革命政變;七一五反革命政變;南京國民政府成立;打響武裝反抗國民黨反動(dòng)派的第一槍的起義：南昌起義;八七會(huì )議;秋收起義;中國第一個(gè)蘇維埃城市政權：廣州蘇維埃政權

1928年，第一個(gè)農村革命根據地：井岡山革命根據地;井岡山會(huì )師;東北易幟

1929年，古田會(huì )議召開(kāi)

1931年，九一八事變;第一次中華蘇維埃全國代表大會(huì )：在瑞金召開(kāi);中華蘇維埃共和國臨時(shí)中央政府成立

1931-1945年，抗日戰爭

1932年，偽滿(mǎn)洲國成立

1934-1936年，紅軍長(cháng)征

1935年，中國共產(chǎn)黨從幼稚走向成熟的標志：遵義會(huì )議;一二·九運動(dòng)

1936年，西安事變

1937年，日本發(fā)動(dòng)全面侵華戰爭、抗日戰爭全面爆發(fā)的標志：七七事變;國民政府正面戰場(chǎng)上的第一次大會(huì )戰：淞滬會(huì )戰;抗戰開(kāi)始第一次大捷：平型關(guān)大捷;南京大屠殺;重慶國民政府成立;第二次國共合作

1938年，國民正面戰場(chǎng)抗戰以來(lái)最大勝利：臺兒莊戰役;武漢會(huì )戰

1939年，第一次長(cháng)沙會(huì )戰

1940年，南京汪偽國民政府成立;百團大戰

1941年，皖南事變

1941年，第二次長(cháng)沙會(huì )戰

1941-1942年，第三次長(cháng)沙會(huì )戰

1944年，豫湘桂戰役

1945年，中共七大;日本宣布投降;重慶談判;“雙十協(xié)定”簽訂

1946-1949年9月，解放戰爭

1947年，《中國土地法大綱》頒布

1948年9月-1949年1月，遼沈戰役、淮海戰役、平津戰役

1949年4月，渡江戰役;國民黨政權退往臺灣

1949年10月1日，中華人民共和國成立

5. 19世紀游輪

1、重慶冠達世紀游輪有限公司于2016年04月28日成立。法定代表人陳偉,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：旅客運輸等

2、重慶三峽旅游船有限公司專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售三峽游船的專(zhuān)業(yè)公司。

3、重慶新世紀游輪股份有限公司（世紀游輪）成立于1994年,20年的發(fā)展,是一家以長(cháng)江三峽高端涉外豪華游輪為主的公司。

4、重慶郵輪旅游服務(wù)有限公司

5、重慶交運游輪有限公司

6. 十九世紀游輪圖片

哈哈，現在是挺流行游輪旅行的。世紀游輪公司旗下已擁有“世紀之星”、“世紀天子”、“世紀輝煌”、“世紀鉆石”、“世紀寶石”、“世紀? ?話(huà)”、“世紀傳奇”號共計7艘長(cháng)江新一代五星級“世紀”系列游輪。

7. 20世紀初的豪華游輪

2019年9月23日，長(cháng)江上體量最大、最為豪華的游輪，船身超過(guò)一個(gè)半足球場(chǎng)的長(cháng)度，內有電影院、健身房、SPA和多個(gè)餐廳、酒吧，長(cháng)江“巨無(wú)霸”世紀榮耀號。

首次開(kāi)啟長(cháng)江三峽的航程，滿(mǎn)載賓客達到了近100%的負載率。

作為長(cháng)江上全新一代高端豪華游輪，世紀榮耀全面開(kāi)啟了“安全、綠色、科技、智能、舒適”的長(cháng)江高端豪華游輪新時(shí)代，于2019年9月9日在上海舉行盛大的首航儀式后，逆流而上，航行長(cháng)江全域，在9月20日抵達重慶朝天門(mén)港。

為什么把世紀榮耀稱(chēng)為長(cháng)江上的“巨無(wú)霸”呢？

因為該游輪全長(cháng)近150米，擁有7層甲板，不僅在體積上盡顯霸氣，內部設施更是厲害，跟隨第一批三峽航程的榮耀賓客，一起來(lái)看看世紀榮耀號的度假新體驗吧！

世紀榮耀

智能：“硬核”技術(shù)讓行程無(wú)憂(yōu)

世紀榮耀首次在長(cháng)江游輪使用了智能“一卡通”，房卡、登離船卡、實(shí)名制安檢卡、消費卡統統都是它！是不是超級方便。

不僅如此，世紀榮耀還開(kāi)啟了世界內河“掌上智慧游輪”之旅。創(chuàng )新引入了游輪智能服務(wù)系統，只需要一部智能手機，就可以了解行程的方方面面，游輪信息、活動(dòng)安排等一鍵解鎖。

游輪全場(chǎng)景智能終端覆蓋，任一場(chǎng)所，點(diǎn)擊即可行程無(wú)憂(yōu)。

舒適：幾乎接近全靜音狀態(tài)

如何判定一艘游輪是否舒適呢？房間夠大？餐飲豐富？娛樂(lè )項目多？其實(shí)除了這些，震動(dòng)和噪音是最重要的衡量標準。

世紀榮耀的全電力推進(jìn)系統，以及客房區設置在船體的前部、公共區設置在后部的布局，實(shí)現了客房最大程度隔絕振動(dòng)和噪音困擾，幾乎能接近全靜音狀態(tài)。

房型：8種豪宅滿(mǎn)足不同需求

世紀榮耀作為長(cháng)江房型最多的豪華游輪，打造了時(shí)尚奢華的水上豪宅，8種房型可選，每一間都是超過(guò)26㎡的寬敞面積！完全可以滿(mǎn)足不同游客的需求。

特別是親子家庭套房的卡通造型設計超級可愛(ài)，有兩種主題供家庭選擇。

餐飲：各種美食綻放不同滋味

世紀榮耀有著(zhù)雙層總面積超1000平米的環(huán)球自助餐廳，不同于長(cháng)江游輪上的圓桌，環(huán)球自助餐廳全部采用的是卡座餐桌，就餐環(huán)境更為寬敞、就餐組合形式更加自主靈活。

除此之外，在四層的帕沃利昂餐廳，還可以品嘗到中、日、韓、泰、越南各國菜式，還可以燙地道特色川渝火鍋呢！

世紀榮耀-環(huán)球餐廳

娛樂(lè )：享受難得的自在時(shí)光

享受生活，需要一顆閑適的心。世紀榮耀頂層兩千多平米的陽(yáng)光甲板，打造了世界內河游輪中最大的寬敞自由的休閑娛樂(lè )空間。

位于五層的切爾斯酒吧，一改長(cháng)江游輪傳統的課桌式會(huì )議室風(fēng)格酒吧形態(tài)，集開(kāi)放式閱覽室、茶吧、酒吧、書(shū)吧為一體，讓游客自在享受游輪時(shí)光。

游客還可以選擇3樓船首的榮耀俱樂(lè )部，一邊享用美食，一邊欣賞美景。

位于負一樓的世紀大劇院，擁有可容納221位客人的寬大空間。除了可以欣賞震撼大片的視聽(tīng)盛宴外，還有專(zhuān)業(yè)級的聲光系統、同聲傳譯等功能，世紀大劇院可以滿(mǎn)足會(huì )議、演出等需求。

其他健身房、麻將室、書(shū)屋、康樂(lè )房、KTV、購物中心一應俱全。

親自參觀(guān)體驗過(guò)世紀榮耀各類(lèi)設施服務(wù)后，全國乃至世界各地的同業(yè)朋友，對未來(lái)與世紀游輪的長(cháng)期合作充滿(mǎn)了信心，來(lái)船參觀(guān)的眾多賓客也表示迫不及待想體驗世紀榮耀的長(cháng)江三峽之旅。

風(fēng)光無(wú)限，長(cháng)江三峽之旅

世紀榮耀號從朝天門(mén)出發(fā)，正式執行重慶至宜昌的長(cháng)江三峽航線(xiàn)。自古? ?來(lái)，三峽就被喻為長(cháng)江的珠冠。騷人墨客，無(wú)不濃墨重彩，狀而繪之，一路風(fēng)光無(wú)限。

沿途將經(jīng)過(guò)游覽豐都、石寶寨、白帝城、瞿塘峽、巫峽、神女溪、三峽大壩等地。

眼看著(zhù)春來(lái)了，

眼看著(zhù)花開(kāi)了，

向我們了解長(cháng)江游的客人，

也越來(lái)越多。

今年的長(cháng)江游輪，旅行航線(xiàn)越來(lái)越多，但經(jīng)典三峽游依然熱度不減。開(kāi)航前，來(lái)電咨詢(xún)量最多的就是這條“明星”航線(xiàn)，而運行該航線(xiàn)的游輪總量也是最多的，“世紀榮耀”號則是其中熱度最高、最新的 “明星”游輪之一。

8. 19世紀客輪

巴拿馬型和新巴拿馬型

巴拿馬型船和新巴拿馬型船是指可以通過(guò)巴拿馬運河的船只。該類(lèi)船舶代表著(zhù)可以通過(guò)巴拿馬運河的船舶的最大尺寸。巴拿馬型船的尺寸是根據運河中最小船閘的尺寸確定的，那些不符合巴拿馬型尺寸標準的船舶被稱(chēng)為超巴拿馬型船。

阿芙拉型

阿芙拉型船通常是指載重噸為12萬(wàn)噸左右的中型油輪。這個(gè)名字來(lái)自于殼牌Shell19世紀50年代中期開(kāi)發(fā)的平均運費指數標準。阿芙拉型船主要是油輪，可裝載70多萬(wàn)桶原油。阿芙拉型油輪主要是在港口設施有限或缺乏供大型油輪?？康母劭诘膮^域航行。該類(lèi)船舶船寬一般為32.3米（106英尺）左右。

大靈便型

大靈便型貨船通常被歸類(lèi)為大靈便型散貨船，是一種載重噸為6萬(wàn)噸的小型貨船。大靈便型散貨船是全球商船隊最常用的船型之一，船長(cháng)通常為150-200米。該類(lèi)船舶和其主要競爭者超靈便型散貨船一樣，靈活性較強，對大多數港口和港口設施的適應性比較高，但是后者的載重噸會(huì )稍高一些。在一些船舶分類(lèi)中，會(huì )將靈便型散貨船也歸入大靈便型散貨船的類(lèi)別中。

9. 90年代游輪

每天下午1600點(diǎn)在上海公平路碼頭和大連大港碼頭對開(kāi)。這可是20多年前的事情了，在上個(gè)世紀90年計末期由于計劃經(jīng)濟漸漸結束上海至大連往反的客輪出現了年年虧損徑營(yíng)不下去了，在得到國務(wù)院和交通部的許可下，終止了這條航線(xiàn)，同時(shí)終止的還有大連經(jīng)石島到青島(往返丿，青島到上海(往返丿三條航線(xiàn)，如今大連到上海往返客輪已停運20多年了

10. 十九世紀游輪有哪些

泰坦尼克號，隸屬于英國白星航運公司，是奧林匹克級郵輪的第二艘巨大豪華客輪，被稱(chēng)為“世界工業(yè)史上的奇跡”，1912年4月15日，載著(zhù)1316名乘客和891名船員的泰坦尼克號與冰山相撞，在北大西洋沉沒(méi)，該海難也被認為是20世紀人間十大災難之一。RMS Titanic的翻譯為皇家郵輪泰坦尼克號（港臺譯為鐵達尼號）。此名稱(chēng)的由來(lái)是因為在遠洋郵輪盛行時(shí)，所有英國的大型郵輪均屬于英國皇家，因此在船名前加上“Royal Mail Steamship（皇家郵船)”，而“RMS”就是“Royal Mail Steamship”的縮寫(xiě)，Titanic中文的意思是：巨大的，無(wú)與倫比的。也許英國人的意思就是為了表明這艘船是絕不會(huì )沉沒(méi)的。所以泰坦尼克號的官方名稱(chēng)是RMS Titanic。

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