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旅游的船叫郵輪還游輪 游輪是輪船嗎

導讀:旅游的船叫郵輪還游輪 游輪是輪船嗎 1. 旅游的船叫郵輪還游輪 2. 游輪是輪船嗎 3. 郵輪與游船的區別 4. 什么叫郵輪旅游 5. 游輪是不是船

1. 旅游的船叫郵輪還游輪

除了油輪,其他的船都有可能的。油輪通常是去旅行的時(shí)候坐的。如果每次都坐油輪回家,那太任性了。

2. 游輪是輪船嗎

兩者無(wú)法類(lèi)比。

郵輪原意是指海洋上定線(xiàn)、定期航行的大型客運輪船?!班]”字本身有交通的含義,過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型客輪運載,因此得名。

輪船一般有狹義和廣義兩種用法,廣義的輪船泛指所有大的,機動(dòng)推進(jìn)的船只。狹義地輪船是指用汽輪機推進(jìn)的船只。

3. 郵輪與游船的區別

郵輪與游輪,雖然只有一字之差,但本質(zhì)確有很大區別,很多人誤會(huì )以為郵輪和和游輪都是樣,其實(shí)不然。

郵輪最早的主要作用是運輸和郵寄,游輪是早最主也是起到交通運輸作用的?,F在都成為了一種新型的旅游項目,我們來(lái)對比一下兩者的區別。首先,郵輪的噸位大,都是以萬(wàn)噸起步。航線(xiàn)較長(cháng),主要航行在大海上,多個(gè)餐廳、劇院、兒童樂(lè )園、演藝廳等娛樂(lè )設施比較齊全。因為是跨國的郵輪,服務(wù)和設施上也比較國際化,餐廳有各國特色美食,一次能容納幾千人,因為屬于出境,所以乘坐的話(huà)需要提前辦理護照。

游輪噸位小很多,都是以千噸為單位,最多能容納幾百人。游輪主要是在內河航行,不用辦理護照,省事簡(jiǎn)單。游輪上也有餐飲、娛樂(lè )設施之類(lèi),空間相對小一點(diǎn),設施沒(méi)有國際郵輪那么齊全,就象目前長(cháng)江上的游輪。

4. 什么叫郵輪旅游

這是歷史問(wèn)題。

郵輪的本質(zhì)是交通工具,是一類(lèi)快捷的定期海船,最初的主要用途是跨洋運送郵件。

隨著(zhù)跨洋旅行需求的增長(cháng),一些郵輪開(kāi)始搭載乘客。也有一些客輪專(zhuān)門(mén)劃分出了搭載郵件的艙室。

需求進(jìn)一步增長(cháng),郵輪也越造越大,越跑越快,并開(kāi)始為某些富裕的乘客提供豪華奢侈的艙位和設施。而由于郵輪龐大,眾多的艙位分攤了運營(yíng)成本,又有富人買(mǎi)單,所以許多社會(huì )地位低下的人也買(mǎi)得起郵輪的三等艙船票。

但無(wú)論如何豪華,郵輪的本質(zhì)屬性仍然是“定期往返的大容量交通工具”,相當于一種豪華的海上公交車(chē)。車(chē)后還掛一個(gè)小拖斗——一艘巨型郵輪在載客之外的貨運能力也不下于一般的中小型貨輪。又郵輪的航速很高,很多高價(jià)值、高時(shí)效的貨物也交由郵輪運送。

隨著(zhù)跨洋商業(yè)飛行的興起,郵輪漸漸衰敗,時(shí)至今日已經(jīng)沒(méi)有真正的郵輪了,所有打著(zhù)郵輪旗號的船只實(shí)際只是游輪。這些船只已經(jīng)卸下了交通工具的使命,純粹成為富人們出海兜風(fēng)的工具,其航速也退化到了192X年的水平。

現在,世界上曾經(jīng)擔負郵輪任務(wù)且仍然活著(zhù)的船只一驚屈指可數了。最有名、最大的是80年代建造的[瑪麗女王II],現已作為游輪使用。還有一艘與泰坦尼克同時(shí)代的老郵輪,現在被改造為機動(dòng)圖書(shū)館,巡游世界。

5. 游輪是不是船

一條船和一只船都是正確的。

小的船一般用“只”和“條”。船的量詞有“條、只、艘”,另外根據船的大小有一條小船、一艘輪船、一艘軍艦這種說(shuō)法。從日常使用的情況來(lái)說(shuō),一條船跟一只船的表達都是正確的。

拓展閱讀

用來(lái)表示人或者物的數量使用的詞語(yǔ)教量詞,如只、條、個(gè)等。當它們與代表可以計數或者可量度物體的名詞連用時(shí),用來(lái)指示某一種類(lèi)別。分為物量詞以及動(dòng)量詞,其分別表示人和物的計量單位以及動(dòng)作次數或者發(fā)生時(shí)間的計量單位。

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