導讀：還有多少游輪沒(méi)有靠岸的 還有多少游輪沒(méi)有靠岸的船 1. 還有多少游輪沒(méi)有靠岸的船 2. 一艘游輪有多長(cháng) 3. 游輪為啥不能靠岸 4. 游輪旅行是一直在船上嗎 5. 世界上有游艇輪船是吧 6. 游輪是什么樣子的船 7. 旅游的船叫郵輪還游輪

1. 還有多少游輪沒(méi)有靠岸的船

定義不同

船舶指船只，船泊指停船

船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結構型式

船舶（boats and ships），各種船只的總稱(chēng)。船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結構型式。船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外，民用船一般稱(chēng)為船，軍用船稱(chēng)為艦，小型船稱(chēng)為艇或舟，其總稱(chēng)為艦船或船艇。內部主要包括容納空間、支撐結構和排水結構，具有利用外在或自帶能源的推進(jìn)系統。外型一般是利于克服流體阻力的流線(xiàn)性包絡(luò )，材料隨著(zhù)科技進(jìn)步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料。

2. 一艘游輪有多長(cháng)

不一定。在資金、人力等都到位的情況下，建造一艘游輪大概是一年多。

但是如果資金、人力、技術(shù)出現問(wèn)題，就不一定了。例如俄羅斯尤里·多爾哥魯基號，正常的話(huà)一年多就可以竣工，但因資金等原因，建造了十年，才剛剛下水。

一般船只建造流程：開(kāi)工的第一步一般是鋪設龍骨，然后建造艦體，然后下水在棲裝。

3. 游輪為啥不能靠岸

因為花費的項目太多。如停泊費，垃圾清理運輸費，原料補充費用等等。

4. 游輪旅行是一直在船上嗎

游輪一般航速十幾節左右，1節＝1海里/小時(shí)＝1.852公里/小時(shí)

目前世界上航速最快的載客船是丹麥的卡特林克五號,與1998年7月創(chuàng )下平均航速41.3節橫渡大西洋的最高紀錄。

用于搭載乘客從事旅行、參觀(guān)、游覽活動(dòng)的各類(lèi)客運機動(dòng)船只的統稱(chēng)。又稱(chēng)游船、旅游船。游輪是一種提供享樂(lè )旅程的客輪，船上的娛樂(lè )設施及奢華服務(wù)，被視為旅程中不可缺少的重要部份。

5. 世界上有游艇輪船是吧

不能，因為游艇是離岸的玩物用品，只能供人出游近距離出海，不說(shuō)機械不行只是存油太少太少，不足跑長(cháng)航線(xiàn)，所以在離岸近處游玩是可以，一方面油料不足，二是抗風(fēng)浪不行，大洋上大時(shí)都是3米左右的浪一條不足十余米的船過(guò)大洋，不是專(zhuān)業(yè)是不可能的，過(guò)洋的是風(fēng)帆船，游艇不行

6. 游輪是什么樣子的船

散貨船，集裝箱船，油輪，天然氣船，游輪，遠洋捕撈船。

7. 旅游的船叫郵輪還游輪

郵輪與游輪僅一字之差，郵輪的原意是海洋上定線(xiàn)、定期航行的大型客運輪船。"郵”字本身具有交通的含義，而且過(guò)去跨洋郵件都是由這種大型快速客輪運載，故此得名

而目前通常所說(shuō)的郵輪，實(shí)際上是指在海洋中航行的旅游客輪。

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