導讀：游輪拉高鐵 火車(chē)上游輪 1. 火車(chē)上游輪 2. 海上輪渡火車(chē) 3. 火車(chē)飛機輪船 4. 游輪在海上 5. 火車(chē)上輪船 6. 江上的游輪 7. 火車(chē)可以開(kāi)到游輪上嗎?

1. 火車(chē)上游輪

火車(chē)的速度更快。

火車(chē)速度：特別旅客快車(chē)的平均速度是90公里/小時(shí)左右,快速旅客列車(chē)和普通旅客快車(chē)在60-80公里/小時(shí)之間,Z字頭平均速度在120-130公里/小時(shí)之間,最大速度可達到158公里/小時(shí),D字頭平均速度在160公里/小時(shí)左右，最大速度為252公里/小時(shí),這個(gè)是在膠濟四線(xiàn)上創(chuàng )造的。

汽車(chē)速度：沒(méi)有道路中心線(xiàn)的道路，城市道路為每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里；同方向只有1條機動(dòng)車(chē)道的道路，城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里。

2. 海上輪渡火車(chē)

青島到三亞沒(méi)有輪渡。

目前，青島的海上乘客運輸航線(xiàn)只有青島--韓國仁川，青島--日本下關(guān)，這兩條國際客貨滾裝輪渡，青島沒(méi)有任何國內的海上客運航線(xiàn)。上世紀六七十年代有青島上海的客運班輪，八十年代隨著(zhù)鐵路運輸越來(lái)越發(fā)達，海上客運航線(xiàn)都隨之取消了，所以，青島到三亞也沒(méi)有海上輪渡客運。

3. 火車(chē)飛機輪船

這四個(gè)里面的，飛機是不同類(lèi)的。

還是在天上飛的

4. 游輪在海上

100噸屬于小型游輪。郵輪行業(yè)中噸位的定義屬于船舶工程中船舶丈量，核定船舶容積的單位。我們說(shuō)的噸位一般是總噸位，是指船艙內部所有空間的容積，每單位100立方英尺（約2.83立方米），所以，這實(shí)際上是容積單位，而不是個(gè)重量單位。

總注冊噸位。是船舶按照其登記證書(shū)所能載貨的容積。一般看到的就是這個(gè)了，也是計算港口費、系纜費、碼頭停泊費等的依據。

5. 火車(chē)上輪船

輪船運輸量更大，一般遠洋貨船貨運量都大大超過(guò)火車(chē)。

最大輪船這個(gè)可以裝19100個(gè)集裝箱，一個(gè)集裝箱差不多相當于一個(gè)火車(chē)車(chē)皮吧。

一列火車(chē)在40節左右，一節載重在80t，一列火車(chē)載重就是3200t。而輪船上萬(wàn)噸非常常見(jiàn)，一列巨輪隨隨便便拉幾列火車(chē)。

6. 江上的游輪

私人購買(mǎi)游艇，需要辦齊三證：即船籍證書(shū)、所有權證書(shū)和國籍證書(shū)。申請私人游艇駕照的人員必須是年滿(mǎn)16周歲以上的身體健康者。游艇駕駛者要通過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓，經(jīng)考核合格取得海事部門(mén)發(fā)放的駕駛執照后，方可駕駛游艇?！队瓮я{駛執照》由海事部門(mén)統一制作，有效期為10年，駕照每?jì)赡昴陮徱淮?。個(gè)人游艇駕駛證按照不同的水域分為河道駕照、江上駕照和近海駕照三種，持有近海駕照者，可在河、江、湖、海水域通行。

然而，由于海事主管部門(mén)的相關(guān)游艇管理的有關(guān)規定還沒(méi)有出臺，所以，目前私人游艇還不能獲得一張真正能在全國通行的游艇駕照。目前游艇的駕駛范圍有地域限制，如上海的駕照只能在上海地區，而不能到其他地方。

一般個(gè)人想要購買(mǎi)私人游艇的話(huà)需要辦理船籍證書(shū)、所有權證書(shū)以及國籍證書(shū)這三種，而且對于游艇駕照人員的年齡是有限制的，需要在16周歲以上，而且駕照需要定期的年審，如果想要購買(mǎi)私人游艇的一定要注意辦理好相關(guān)的證件。

7. 火車(chē)可以開(kāi)到游輪上嗎?

火車(chē)和輪船相比運貨量，當然是輪船的運量大，火車(chē)每節車(chē)廂大都是五十至六十噸 ，一列火車(chē)就算是拉一百節車(chē)廂 也就是五六萬(wàn)噸，而輪船則大的多，都有幾十萬(wàn)噸級的 ，火車(chē)如何比的了？所以說(shuō) ，還是輪船比火車(chē)的運貨量大。不要忘了，有輪船載火車(chē)的 ，絕沒(méi)有火車(chē)載輪船的。

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