導讀：紙輪船圖片 紙船高清圖片 1. 紙輪船圖片 2. 紙船高清圖片 3. 紙輪船制作 4. 紙船 圖片 5. 紙船圖片大全圖片 6. 硬紙板輪船 7. 剪紙輪船圖片大全 8. 手工紙輪船制作圖片大全 9. 手工紙箱輪船 10. 圖片輪船圖片 11. 紙做的輪船

1. 紙輪船圖片

　　1、我們先把小船上的紅旗畫(huà)出來(lái)。

　　2、再畫(huà)出船的身體。

　　3、接著(zhù)畫(huà)出船底，再給船身畫(huà)上花紋。

　　4、用紅色給小旗涂滿(mǎn)，再用橙色把小船的內壁涂滿(mǎn)。

　　5、用同樣的橙色把小船外面也涂滿(mǎn)，藍色把小船另一半花紋涂滿(mǎn)，用同樣的藍色把小船的底部涂滿(mǎn)就完成啦。

2. 紙船高清圖片

小小的紙船，厚重的紙船

3. 紙輪船制作

幫我家寶寶做的手工作業(yè) 材料：泡沫盒子蓋半個(gè)、酸奶盒子2個(gè)、核桃殼2個(gè)、開(kāi)心果殼3個(gè)、牙簽10幾根、廢舊電話(huà)線(xiàn)約半米、輔料彩紙、衛生紙、強行雙面膠、剪刀、彩筆。

制作過(guò)程： 酸奶盒子2個(gè)套在一起做房子，大的彩紙做個(gè)風(fēng)車(chē)、小的做房頂和窗戶(hù) 烏龜：綠色紙剪出形狀、畫(huà)上眼睛、沾上殼 樹(shù)木：牙簽纏上衛生紙，然后畫(huà)上顏色 電話(huà)線(xiàn)抽出內線(xiàn)纏繞外面，兩邊插上牙簽、電話(huà)線(xiàn)兩端插入牙簽內

4. 紙船 圖片

發(fā)卡或舊衣物的水鉆,彩色紐扣、彩色圖片黏貼,沒(méi)用的包裝紙和彩帶裝飾。用瓶蓋當救生圈也可以。

5. 紙船圖片大全圖片

捕魚(yú)的工具太多了，以我地為例，向你介紹一下不同水域的捕魚(yú)工具。

一、網(wǎng)

捕魚(yú)用得最多的是網(wǎng)，其實(shí)，網(wǎng)只是一個(gè)總稱(chēng)，網(wǎng)有許多種的網(wǎng)。

【1】絲網(wǎng)

絲網(wǎng)是一種用很細很絲的絲做成的，網(wǎng)花有大小，捕魚(yú)的大小，是根據網(wǎng)花的大小來(lái)決定的。網(wǎng)花的大小和捕獲魚(yú)的大小成正比關(guān)系。

絲網(wǎng)最小的網(wǎng)花，可以捕獲餐子、鳑鲏、小鯽魚(yú)等小魚(yú)，大的可以捕獲鯉魚(yú)、鯇子、鳡魚(yú)、鲌魚(yú)等等百十斤重的大魚(yú)。

絲網(wǎng)花的大小，捕魚(yú)人一般用幾指代替，就是很簡(jiǎn)的蠻辦法，網(wǎng)花中能并排穿過(guò)幾根手指，就叫幾指的網(wǎng)。

網(wǎng)衣的高矮和長(cháng)短也不同，高矮是由水的深度來(lái)決定，長(cháng)短網(wǎng)沒(méi)有限制。魚(yú)是通過(guò)鉆進(jìn)網(wǎng)花、或者看見(jiàn)絲網(wǎng)就往回游，魚(yú)鰭被網(wǎng)掛住的。

如果是在湖中間放絲網(wǎng)，許多放絲網(wǎng)的人，喜歡劃沿著(zhù)絲網(wǎng)的方向，敲盆什的，發(fā)出聲響驚動(dòng)水中之魚(yú)，使得水中之魚(yú)在驚慌之中，亂游而投網(wǎng)。

絲網(wǎng)除水面結冰不能捕撈外，其它氣溫都可以下水捕撈的。

湖中現象能用的，也就是湖邊的農民，閑時(shí)在湖邊放一點(diǎn)絲網(wǎng)，取一點(diǎn)餐條即魚(yú)了，其它的大型魚(yú)網(wǎng)都已經(jīng)成為歷史、成為古物了。

【2】風(fēng)網(wǎng)

兩只有帆的大船，在湖中用風(fēng)力推航拖網(wǎng)，這種網(wǎng)主要是捕撈湖中水上層的小魚(yú)，如銀魚(yú)、餐子、辮魚(yú)，也可以捕一些略大點(diǎn)的青梢紅尾等。

此網(wǎng)只要湖面不結冰，在有有風(fēng)的情況下，冬天和夏天都是可以捕撈的。不過(guò)，湖中此網(wǎng)己停捕幾十年了。

【3】埃網(wǎng)

幾只魚(yú)船分別獨立載網(wǎng)，在湖中間依次連接好，組織一個(gè)整體的網(wǎng)，從湖中往湖岸拉。這種網(wǎng)只捕撈冬天兩個(gè)月。

此種網(wǎng)幾十年前就已經(jīng)停捕了。

【4】圍網(wǎng)

只用一只船放網(wǎng)，在上文提到的埃拉得離岸不遠的時(shí)，就放下網(wǎng)圍，把埃網(wǎng)圍住同步往岸邊拉。圍網(wǎng)是專(zhuān)門(mén)捕撈埃網(wǎng)的漏網(wǎng)之魚(yú)的，基本上魚(yú)。

埃網(wǎng)和圍網(wǎng)都是以前用麻絲做成的，已經(jīng)停止捕撈用幾十年了。

【5】拷紗網(wǎng)

拷紗網(wǎng)，是用船在湖邊進(jìn)行捕撈的。占水面積比埃網(wǎng)小許多。

此網(wǎng)是膠絲網(wǎng)，是機器織網(wǎng)，網(wǎng)眼很小很密。圍住的魚(yú)大小都有。

【6】腳網(wǎng)

腳網(wǎng)是用兩只帆航在湖中拖動(dòng)捕撈魚(yú)的。此網(wǎng)很窄，不到50公寬，很很長(cháng)，一條網(wǎng)大約80～100米。腳網(wǎng)是專(zhuān)門(mén)捕撈水底沉腳魚(yú)的。

腳網(wǎng)是由一個(gè)個(gè)的網(wǎng)袋組成的，網(wǎng)隨著(zhù)船的前行而前行， 在前行的途中，魚(yú)碰到了腳網(wǎng)，就往下鉆，而網(wǎng)底下是一長(cháng)排無(wú)數個(gè)網(wǎng)袋，魚(yú)經(jīng)下鉆正好鉆入魚(yú)袋子。收網(wǎng)時(shí)，如果魚(yú)多，個(gè)個(gè)袋孑都有魚(yú)，非常有意思。而且捕的都是較大的水魚(yú)。

【7】抬二網(wǎng)

所謂抬二網(wǎng)，就是兩個(gè)人抬著(zhù)下河捕撈的網(wǎng)。

此網(wǎng)一般都是勞動(dòng)收工時(shí)的傍晚進(jìn)行捕撈的魚(yú)網(wǎng)，長(cháng)大約30～40米長(cháng)，兩頭比較窄。中間稍寬岸邊淺水捕魚(yú)的網(wǎng)。

這種網(wǎng)一般圍捕的是些岸邊的小魚(yú)。我小的時(shí)候，湖區生態(tài)好，這小網(wǎng)經(jīng)?？梢圆兜桨作X、甲魚(yú)之類(lèi)。

【8】蝦拖（爬網(wǎng)）

拖網(wǎng)是在水溝、水池、水塘、小型水庫中一個(gè)人拖、或兩人對拖進(jìn)行捕撈的網(wǎng)。大一點(diǎn)的也不過(guò)一張床那么大，網(wǎng)上方用竹棍固定好網(wǎng)。

如果兩人對拖，就是拖網(wǎng)上系兩根繩索，水兩也都各站一人，他拉過(guò)去，你又拉過(guò)來(lái)

這種網(wǎng)面積小，只夠撈撈一些小鯽卜魚(yú)和蝦子之類(lèi)的東西

【9】掀網(wǎng)

就是一個(gè)人可以隨便在任何水域撒的網(wǎng)，這網(wǎng)輕便，可以方便攜帶，只要有魚(yú)的地方都可以試一試。

【10】拼

這是安裝在大湖中的迷魚(yú)陣，魚(yú)一旦游到了拼網(wǎng)邊，不能穿過(guò)去，魚(yú)就順著(zhù)網(wǎng)戲游，最后被引到了陷井網(wǎng)袋之中。

這種網(wǎng)是捕魚(yú)最厲害的網(wǎng)，不論大小一網(wǎng)打盡。

【11】三角網(wǎng)

這是一種很小的捕魚(yú)工具，適宜在一些水淺的水域一個(gè)人施用。

三角網(wǎng)是用斑竹棍綁的一個(gè)三角形的立體，一方留有口子，左手拿網(wǎng)放入水中，右手用一斑竹扎的寬度跟差不多的三角形竹器，把魚(yú)往網(wǎng)口驅攔，讓魚(yú)蝦進(jìn)網(wǎng)。

【12】沉網(wǎng)

把這網(wǎng)放入水中沉下后，待魚(yú)兒游進(jìn)后，突然用力拉起，在魚(yú)還沒(méi)有反應過(guò)來(lái)的時(shí)候，魚(yú)已經(jīng)被帶出水面了。

【12】魚(yú)撈

這種撈一般在特定水域，如網(wǎng)箱等處撈魚(yú)用的。

二、鉤

鉤魚(yú)也有許多種的鉤法，也有不同的鉤。

【1】劃鉤

這種鉤是用船在湖中放的，本地人叫掛鉤，在一根繩索上吊著(zhù)幾百幾千個(gè)這樣的鉤，用竹桿插在湖底，掛好鉤，讓魚(yú)游撞上鉤。

這種鉤一般放在有流水的地方或水底較硬、或風(fēng)浪較大的水域。

這鉤要經(jīng)常磨，越尖越鋒利越好，它不象釣魚(yú)要魚(yú)餌，這種鉤就是靠魚(yú)游上去，一般鉤住的都是大魚(yú)。這種鉤已停用有幾十年了。

【2】黃鴨鉤

黃鴨鉤，這鉤很小，一般作業(yè)于春夏之間，主要以在湖中鉤住黃鴨魚(yú)、為主，另外也可鉤住黑魚(yú)、甲魚(yú)等魚(yú)。

這鉤是用一根很長(cháng)銀的細繩作主線(xiàn)，中間沿途掛上許多這樣的鉤。這鉤必經(jīng)在每個(gè)鉤上掛上蚯蚓，吸引魚(yú)來(lái)上鉤。

【3】釣魚(yú)鉤

這種垂釣工具，大家都很熟悉，這里不作詳細說(shuō)明了。

【4】魚(yú)扒

一種形狀象扒柴草的扒一樣的東西，依在在船邊，放入水中，在船的前行中，魚(yú)被沖來(lái)的扒上的魚(yú)鉤鉤住。

三、籠

【1】地籠

這種籠是網(wǎng)做成的，魚(yú)蝦能進(jìn)去，但卻難以回頭逃生。

【2】蝦子籠

這是在湖中專(zhuān)門(mén)捕撈蝦子的籠，用一根長(cháng)繩索沿途扎住許許多多的籠，籠中放一點(diǎn)蝦子喜歡的食料，頭天下丫用船沉入有水草的湖水中，第二天早上去收取來(lái)，籠中就會(huì )有許多活蹦亂跳的青蝦了。

【3】黃鱔籠

這是一種專(zhuān)捕黃鱔的籠，籠中有一根鐵針、或者篾片之類(lèi)的東西，穿住蚯蚓，黃鱔聞到蚯蚓的氣味，就從進(jìn)口鉆進(jìn)去，能自己進(jìn)，但不能自己出來(lái)。不過(guò)，蛇進(jìn)去了，也會(huì )是黃鱔一樣的命運。

四、卡

卡，是用竹枝節削成的，用一根細線(xiàn)扎住中間，再把每個(gè)卡線(xiàn)分別扎在一線(xiàn)很長(cháng)的主線(xiàn)上。

卡放入湖中以前，用一種特有的蘆葦剪的一斷一斷的小? ?子，將張開(kāi)竹卡夾緊，用這小蘆葦筒子套住，并在筒子里插入一點(diǎn)特制的食料，放入水中以后，魚(yú)聞餌香吃卡，蘆葦筒被咬破或咬掉，彎起來(lái)的竹立即彈直，把魚(yú)嘴卡住，就跑不了啦。

卡一般卡住的都是鯽魚(yú)和餐條。

五、罩

罩，是用竹箴做成的，用它在水中亂罩，如果魚(yú)被罩住了，就會(huì )在罩中亂沖，罩魚(yú)之人手上就能感覺(jué)魚(yú)沖撞罩的震響，用手直接在罩中抓魚(yú)了。

罩一般罩的都是比較大的魚(yú)。因為小的魚(yú)可以從罩的花眼中逃掉。

六、魚(yú)叉

這是種很蠻的工具，用它在水中亂鉆，該死的死碰上了。這種辦法效率很低。不過(guò)，這種魚(yú)叉用在摸腳跡的人就很適應了。

七、摸腳跡

這是一種利用水底魚(yú)進(jìn)泥洞的習性的捕魚(yú)方法。

摸腳跡之人，扶著(zhù)一條小船，冬天穿著(zhù)一件皮褲，沿著(zhù)水位齊腰深的水域，沿途用腳活動(dòng)，踩出許多的大洞穴。

過(guò)了一天之后，摸腳跡之人再沿著(zhù)自己做的洞穴找魚(yú)。一般天冷，魚(yú)在洞穴中是不大動(dòng)的。捕魚(yú)人用腳踩住魚(yú)，再用魚(yú)叉把魚(yú)叉住帶上船。

這種方法捕的魚(yú)一般是鱖魚(yú)、鯉魚(yú)等沉腳魚(yú)種。

八、違法工具

電網(wǎng)

1/.船上裝上發(fā)電機，直接發(fā)電，將電線(xiàn)用一物件分開(kāi)沉入水中，船所過(guò)之處，湖中魚(yú)類(lèi)即被觸暈上浮，只要直接往船撈魚(yú)就行了。

2/.船上帶上電瓶，左手一根電線(xiàn)接在左手拿的魚(yú)撈上，左手一根電線(xiàn)接在右手的魚(yú)撈上。這種電瓶的威為比發(fā)電機小，但對魚(yú)也是滅頂之災。

用電網(wǎng)捕魚(yú)，都是受到政府嚴厲打擊的違法捕撈行為，任何人、任何單位都不得在任何水域進(jìn)行操作。否則都會(huì )受到法律的嚴懲。

6. 硬紙板輪船

利用蟑螂愛(ài)吃香甜食物的習性，用一只小口徑長(cháng)頸玻璃瓶，瓶?jì)确判┫闾鹗澄?，瓶口涂上芝麻油，蟑螂進(jìn)入瓶?jì)?，因為瓶壁很滑，爬出?lái)就困難了。

利用蟑螂愛(ài)鉆縫隙的習性，用一個(gè)紙盒，蓋上開(kāi)有一些縫隙，盒內涂上粘膠，撒些新鮮面包屑，讓蟑螂鉆進(jìn)去偷吃而被粘住。

利用蟑螂喜歡在硬物上刮去背部污垢的習性，在房間角落撒些硬而帶銳棱的硅藻土，蟑螂到那里去擦制身體的時(shí)候，表面的那層蠟油會(huì )擦掉過(guò)多，結果，蟑螂體內的水分大量散失，脫水而死。

還可以用干擾蟑螂對外界震動(dòng)感受的方法去撲滅它，比如一見(jiàn)到蟑螂，立即用嘴發(fā)出“噓”的聲音，然后迅速去拍打，就比較容易把它打死。

也可用化學(xué)藥物對付蟑螂、在蟑螂棲息和活動(dòng)的場(chǎng)所，噴灑千分之五的敵敵畏，或萬(wàn)分之三的溴氰菊酯、硼酸粉等，或者放幾片蟑螂片，就能殺死蟑螂。有種叫“滅蟑靈”的擬除蟲(chóng)菊脂殺蟲(chóng)劑，曾經(jīng)在海運局的貨輪、油輪和長(cháng)江客輪的廚房?jì)仍囉?，六十立方米的艙內噴藥液三百毫升，蟑螂立即興奮騷動(dòng)，爬出倒斃。

有些昏而不死的，在一天后死了，個(gè)別頑強的也活不過(guò)五天。

7. 剪紙輪船圖片大全

江北赤甲山艷若丹霞，江南白鹽山粉琢銀裝。此地江面最窄處不足百米，萬(wàn)水匯聚，破門(mén)而出，氣勢極為壯觀(guān)，素有“夔門(mén)天下雄之稱(chēng)”。

三峽險：

瞿塘峽峽口稱(chēng)夔門(mén)，長(cháng)江進(jìn)入峽口后，江水奔騰，水勢湍急，奪門(mén)直下，確是“鎮全川之水，扼巴鄂咽喉”氣勢異常雄偉險峻。

杜甫三峽名詩(shī)——

聞官軍收河南河北

劍外忽傳收薊北，初聞涕淚滿(mǎn)衣裳。卻看妻子愁何在，漫卷詩(shī)書(shū)喜欲狂。

白首放歌須縱酒，青春作伴好還鄉。即從巴峽穿巫峽，便下襄陽(yáng)向洛陽(yáng)。

登高

風(fēng)急天高猿嘯哀，渚清沙白鳥(niǎo)飛回。無(wú)邊落木蕭蕭下，不盡長(cháng)江滾滾來(lái)。

萬(wàn)里悲秋常作客，百年多病 獨登臺。艱難苦恨繁霜鬢，潦倒新停濁酒杯。

旅夜書(shū)懷

細草微風(fēng)岸，危檣獨夜舟。星垂平野闊，月涌大江流。

名豈文章著(zhù)，官應老病休。飄飄何所似，天地一沙鷗。

李白三峽詩(shī)

渡荊門(mén)送別

渡遠荊門(mén)外，來(lái)從楚國游。山隨平野盡，江入大荒流。

月下飛天鏡，云生結海樓。仍憐故鄉水，萬(wàn)里送行舟

自古以來(lái)，三峽就被喻為長(cháng)江的珠冠。騷人墨客，無(wú)不濃墨重彩，狀而繪之。

“眾水會(huì )涪萬(wàn)，瞿塘爭一門(mén)”（杜甫《長(cháng)江二首》）

“白帝高為三峽鎮，瞿塘險過(guò)百牢關(guān)?！保ǘ鸥Α顿缰莞枋^句》）

“五更鼓角聲悲壯，三峽星河影動(dòng)搖?！保ǘ鸥Α堕w夜》）

李白也沒(méi)有少寫(xiě)三峽：“巫山夾青天，巴水流若茲。巴水忽可盡，青天無(wú)到時(shí)。三朝上黃牛，三暮行太遲。三朝又三暮，不覺(jué)鬢成絲?！?/p>

李白“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”

李白《峨眉山月歌》更是家喻戶(hù)曉。

孟郊的《巫山曲》“巴江上峽重復重，陽(yáng)臺碧峭十二峰?！币颤c(diǎn)出了峰奇山重之特色。

在當代，寫(xiě)三峽的更是不乏其人，“峨眉高萬(wàn)仗，夔巫鎖西風(fēng)。江流關(guān)不住，眾水盡

朝東?！保愐恪对伻龒{》）

郭沫若的詩(shī)則把三峽的雄奇秀逸描繪得淋漓盡致：“萬(wàn)山磅礴水濁莽，山環(huán)水抱爭縈紆，時(shí)則岸山壁立如看斧，相間似欲兩相扶。時(shí)則危崖屹立水中堵，江流阻塞路疑無(wú)?！?/p>

玉露凋傷楓樹(shù)林,巫山巫峽氣蕭森。

回望三峽

江水悠悠。

當危崖聳峙、如刀劈般的夔門(mén)迎面撲來(lái)，屏障般遮在兩旁，原本

極開(kāi)闊的視野忽地局促起來(lái)。平緩的江水頓如脫韁野馬，擁擠著(zhù)、跳

躍著(zhù)，咆哮奔騰，那掩映在綠蔭中的白帝城幾乎是一閃便從船舷旁留

在了船后。就像古詩(shī)里說(shuō)的：“峰與天關(guān)接，舟從地窟行”，天仿佛

一下子被山拉低了許多?！谠S多次與三峽失之交臂后，三峽，就

這樣打開(kāi)她兀立的大門(mén)，任長(cháng)江將我們送入一頁(yè)畫(huà)幅。

該是天下諸多秀峰都聚集到這里，夾道迎候大江東去，所以才有

山水如此完美地結合在一起，而其中的蘊涵更在山水之外。在許多日

子之后，我才更真切地體會(huì )到，那時(shí)，我是在長(cháng)江畫(huà)卷中最壯美的一

幅中行進(jìn)。

啊，三峽！

船行峽中，群峰對峙，峭壁嵯峨，飛巖如削；仰望高空，萬(wàn)峰攢

天，天光一線(xiàn)；俯視江面，云落峽底，浪花飛卷。山是驟然凝結的水，

讓人想起雄奇、偉岸，想起男子漢那堅實(shí)的胸膛；水是奔騰飛躍的山，

讓人想起純美、堅韌，想起川妹子火辣辣的性格。中學(xué)時(shí)讀南朝文學(xué)

家盛弘之《荊州記》中對三峽的描寫(xiě)：“兩岸連山，略無(wú)闕處，重巖

迭嶂，隱天蔽日，自非停午夜分，不見(jiàn)曦月?！鄙砼R其境，才有了最

真切的感受。

曲曲折折之間，長(cháng)江劈夔門(mén)，切巫山，奪路東去。船首翹望，眼

看一座山峰橫在眼前，堵住江路，但船一直走下去，直到山腳，江水

一彎，又是一條閃著(zhù)亮光的水路。在這峰回水轉中，我們行進(jìn)著(zhù)，仰

神女風(fēng)采，讀兵書(shū)寶劍，品牛肝馬肺，江水流過(guò)巴楚的懸棺棧道，流

過(guò)崖間難于上青天的蜀道，伴隨著(zhù)歷史的年輪，那一個(gè)漣漪接一個(gè)漣

漪，走向前方。峰峰嶺嶺，險峻迤邐，演繹著(zhù)歲月的滄桑。

夜深了，客輪緩緩地行駛著(zhù)。岸邊的青山化作了一張黛色的剪紙，

并不時(shí)閃過(guò)一簇簇燈火。江心的航標燈一明一暗地眨著(zhù)眼睛從船舷旁

掠過(guò)，幾道強烈的探照燈光劃破夜空，從船頂射向江 面，更襯托出江

夜的安寧。此時(shí)，唯有船身微微顫抖著(zhù)，偶爾晃動(dòng)幾下，使人感到腳

下正踏著(zhù)滾滾波濤。

夜幕下，江風(fēng)絮語(yǔ)般撫慰著(zhù)每一個(gè)人。

也許正是飲三峽水，登三峽峰，三峽兩岸竟誕生了那么多為理想

義無(wú)反顧的人：賦《離騷》、作《九歌》、敢《天問(wèn)》的屈原，自嫁

匈奴，以身和親的王嬙，力主抗遼，訂立澶淵之盟，又三起三落的寇

準都從這里走進(jìn)歷史；巴楚、蜀吳憑借三峽天險，征戰廝殺，周而往

復，描述著(zhù)一個(gè)個(gè)活生生的故事。更有李白、杜甫等遷客騷人到此游

歷吟詠，留下傳世詩(shī)章，這一切決不該是偶然的。人們向往三峽，贊

譽(yù)三峽，除卻三峽的自然美，更看重的大概還是三峽那自在坦然的風(fēng)

骨，空靈清靜的境界，那種含天容地的蒼莽大氣。我知道，這里面有

對理想的憧憬，對命運的抗爭，對光明的追求，對世間一切永恒的主

題的依戀。正是涵蓋了無(wú)數波瀾壯闊的歷史，經(jīng)歷了古往今來(lái)眾多的

滄桑，三峽才有這般博大精深，才具有了這種超乎自然的靈氣。

比方那兵書(shū)寶劍峽，江北陡崖石縫中的“兵書(shū)”，其實(shí)是古代懸

棺葬遺物，那寶劍則是絕壁上凸現的巖石。大自然的杰作與人類(lèi)的勞

動(dòng)如此珠聯(lián)璧合，渾然一體，也只有三峽才有如此魅力。我真不知該

贊嘆大自然的創(chuàng )造力，還是人類(lèi)的想象力。

行舟三峽，不時(shí)會(huì )看見(jiàn)一條河從山間流出，融入長(cháng)江。也許是一

個(gè)序曲，在進(jìn)入巫峽之前，先游覽了被稱(chēng)為“小三峽”的大寧河。大

寧河綠峰滴翠，淺水騰浪，一支竹篙撐出一片景致，雖說(shuō)剛下過(guò)一場(chǎng)

雨，湍急的河水也渾黃渾黃，但與三峽相比，她終究是一個(gè)小家碧玉，

絲毫沒(méi)有那種飛揚的氣度，那種大器和胸懷，就連河水也黃得太濃、

太艷?；蛟S，她可以從另一個(gè)美學(xué)層面上反映三峽的壯美，而正是有

了這許多河流的加入和烘托，三峽才有容乃大，更凸現了一種趨勢和

力量。

走過(guò)瞿塘、巫峽，進(jìn)入了“西陵灘如竹節調，灘灘都是鬼見(jiàn)愁”

的西陵峽，在這里，江水更加躁動(dòng)不安，驚濤拍岸，顯示出一種急于

擺脫羈絆的欲望，騰越，奮爭。人們預感到，這種騰越和奮爭將預示

著(zhù)一個(gè)新的境界的出現。

于是，到了江漢平原上。在這里，一切都豁然開(kāi)朗。長(cháng)江成了沒(méi)

有岸界的湖，平緩、安穩，似乎在經(jīng)歷了一番苦苦奮爭，掙脫了枷鎖

之后，從神經(jīng)的最敏感處一下子。放松下來(lái)，十分舒坦地平躺在大地

上，使每一寸肌膚都得到撫慰。此時(shí)，我才驚訝地回味起前一天的路

程，那幾乎伸開(kāi)手臂就能觸及的江岸，那危懸半空，似乎隨時(shí)會(huì )掉下

來(lái)的山巖，那劃得船底“格登格登”作響仿佛要刺穿船體的暗礁，都

一幕幕閃回在大腦中，我驀然醒悟：這一張一弛，可是大自然在暗暗

地昭示著(zhù)一種哲學(xué)嗎？

在這個(gè)世界上，有許多凝重是人之所為，帶有諸多矯情，而三峽

的凝重卻極自然，顯現出一種凜然之美?；赝龒{，觀(guān)賞風(fēng)光，尋訪(fǎng)

古跡，聆聽(tīng)傳說(shuō)，靈魂求得一瞬的澹泊和恬靜，無(wú)疑受到一次極好的

洗禮。

不知怎的，回望三峽，我總是不由自主地聯(lián)想起祖先留下的方塊

漢字。那凌空飛架的點(diǎn)，那單刀直入的撇，那天馬行空的橫，那陡峻

壁立的豎，那峰回路轉的折。以及歷盡滄桑的大篆，循規蹈矩的楷書(shū)，

溫和活潑的行書(shū)，狂無(wú)羈絆的章草，都在三峽活活地演繹成一種力度，

一種動(dòng)感，一種驚心動(dòng)魄的美?？梢哉f(shuō)，一? ?三峽，蘊含了中國漢字

的精華，抑或說(shuō)漢字便是對三峽精髓的形象寫(xiě)照。解讀漢字，需要有

三峽的豐富蘊涵和量度；而破譯三峽，同樣需要心與靈的象形、形聲、

會(huì )意、轉注。

曾經(jīng)在落日時(shí)分立于黃河大堤，回望那茫茫九派的余韻。寬闊而

平坦的河床作地平線(xiàn)，托著(zhù)橙色的夕陽(yáng)，那夕陽(yáng)格外圓，格外大，光

線(xiàn)也柔柔的，緊牽著(zhù)人們的雙眼，遠沒(méi)了正午時(shí)分的驕橫，顯得那樣

和藹，那樣慈祥。那一刻，我很容易就想起了一句名詩(shī)：“日暮鄉關(guān)

何處是，煙波江上使人愁?！蹦欠萜胶偷媒鯕埧岬木跋?，叫人不能

不熱淚盈眶。我強烈地意識到，在這片國土上，能與長(cháng)江比肩的大概

只有黃河?？牲S河現在每年斷流都超過(guò)100 天，“黃河之水天上來(lái)，

奔流到海不復回”，在許多時(shí)候已經(jīng)成為一種美好的回憶了。

三峽尚在。

在離開(kāi)長(cháng)江若干年，當許多景觀(guān)都煙飛煙散，而三峽那諸多風(fēng)光

的細枝末節卻化作一幅心靈的寫(xiě)意，尤其在在隕滅了許多浮光略影，

過(guò)眼風(fēng)云之后。我不能想象三峽大壩筑成后，三峽將是一種什么樣子，

不過(guò)，無(wú)論過(guò)去，還是今天，觀(guān)賞三峽都是一種幸福，回望三峽更是

一種幸福。此時(shí)露出的笑容一定是人生最美的笑容。

回望三峽

江水悠悠。

當危崖聳峙、如刀劈般的夔門(mén)迎面撲來(lái)，屏障般遮在兩旁，原本

極開(kāi)闊的視野忽地局促起來(lái)。平緩的江水頓如脫韁野馬，擁擠著(zhù)、跳

躍著(zhù)，咆哮奔騰，那掩映在綠蔭中的白帝城幾乎是一閃便從船舷旁留

在了船后。就像古詩(shī)里說(shuō)的：“峰與天關(guān)接，舟從地窟行”，天仿佛

一下子被山拉低了許多?！谠S多次與三峽失之交臂后，三峽，就

這樣打開(kāi)她兀立的大門(mén)，任長(cháng)江將我們送入一頁(yè)畫(huà)幅。

該是天下諸多秀峰都聚集到這里，夾道迎候大江東去，所以才有

山水如此完美地結合在一起，而其中的蘊涵更在山水之外。在許多日

子之后，我才更真切地體會(huì )到，那時(shí)，我是在長(cháng)江畫(huà)卷中最壯美的一

幅中行進(jìn)。

啊，三峽！

船行峽中，群峰對峙，峭壁嵯峨，飛巖如削；仰望高空，萬(wàn)峰攢

天，天光一線(xiàn)；俯視江面，云落峽底，浪花飛卷。山是驟然凝結的水，

讓人想起雄奇、偉岸，想起男子漢那堅實(shí)的胸膛；水是奔騰飛躍的山，

讓人想起純美、堅韌，想起川妹子火辣辣的性格。中學(xué)時(shí)讀南朝文學(xué)

家盛弘之《荊州記》中對三峽的描寫(xiě)：“兩岸連山，略無(wú)闕處，重巖

迭嶂，隱天蔽日，自非停午夜分，不見(jiàn)曦月?！鄙砼R其境，才有了最

真切的感受。

曲曲折折之間，長(cháng)江劈夔門(mén)，切巫山，奪路東去。船首翹望，眼

看一座山峰橫在眼前，堵住江路，但船一直走下去，直到山腳，江水

一彎，又是一條閃著(zhù)亮光的水路。在這峰回水轉中，我們行進(jìn)著(zhù)，仰

神女風(fēng)采，讀兵書(shū)寶劍，品牛肝馬肺，江水流過(guò)巴楚的懸棺棧道，流

過(guò)崖間難于上青天的蜀道，伴隨著(zhù)歷史的年輪，那一個(gè)漣漪接一個(gè)漣

漪，走向前方。峰峰嶺嶺，險峻迤邐，演繹著(zhù)歲月的滄桑。

夜深了，客輪緩緩地行駛著(zhù)。岸邊的青山化作了一張黛色的剪紙，

并不時(shí)閃過(guò)一簇簇燈火。江心的航標燈一明一暗地眨著(zhù)眼睛從船舷旁

掠過(guò)，幾道強烈的探照燈光劃破夜空，從船頂射向江面，更襯托出江

夜的安寧。此時(shí)，唯有船身微微顫抖著(zhù)，偶爾晃動(dòng)幾下，使人感到腳

下正踏著(zhù)滾滾波濤。

夜幕下，江風(fēng)絮語(yǔ)般撫慰著(zhù)每一個(gè)人。

也許正是飲三 峽水，登三峽峰，三峽兩岸竟誕生了那么多為理想

義無(wú)反顧的人：賦《離騷》、作《九歌》、敢《天問(wèn)》的屈原，自嫁

匈奴，以身和親的王嬙，力主抗遼，訂立澶淵之盟，又三起三落的寇

準都從這里走進(jìn)歷史；巴楚、蜀吳憑借三峽天險，征戰廝殺，周而往

復，描述著(zhù)一個(gè)個(gè)活生生的故事。更有李白、杜甫等遷客騷人到此游

歷吟詠，留下傳世詩(shī)章，這一切決不該是偶然的。人們向往三峽，贊

譽(yù)三峽，除卻三峽的自然美，更看重的大概還是三峽那自在坦然的風(fēng)

骨，空靈清靜的境界，那種含天容地的蒼莽大氣。我知道，這里面有

對理想的憧憬，對命運的抗爭，對光明的追求，對世間一切永恒的主

題的依戀。正是涵蓋了無(wú)數波瀾壯闊的歷史，經(jīng)歷了古往今來(lái)眾多的

滄桑，三峽才有這般博大精深，才具有了這種超乎自然的靈氣。

比方那兵書(shū)寶劍峽，江北陡崖石縫中的“兵書(shū)”，其實(shí)是古代懸

棺葬遺物，那寶劍則是絕壁上凸現的巖石。大自然的杰作與人類(lèi)的勞

動(dòng)如此珠聯(lián)璧合，渾然一體，也只有三峽才有如此魅力。我真不知該

贊嘆大自然的創(chuàng )造力，還是人類(lèi)的想象力。

行舟三峽，不時(shí)會(huì )看見(jiàn)一條河從山間流出，融入長(cháng)江。也許是一

個(gè)序曲，在進(jìn)入巫峽之前，先游覽了被稱(chēng)為“小三峽”的大寧河。大

寧河綠峰滴翠，淺水騰浪，一支竹篙撐出一片景致，雖說(shuō)剛下過(guò)一場(chǎng)

雨，湍急的河水也渾黃渾黃，但與三峽相比，她終究是一個(gè)小家碧玉，

絲毫沒(méi)有那種飛揚的氣度，那種大器和胸懷，就連河水也黃得太濃、

太艷?；蛟S，她可以從另一個(gè)美學(xué)層面上反映三峽的壯美，而正是有

了這許多河流的加入和烘托，三峽才有容乃大，更凸現了一種趨勢和

力量。

走過(guò)瞿塘、巫峽，進(jìn)入了“西陵灘如竹節調，灘灘都是鬼見(jiàn)愁”

的西陵峽，在這里，江水更加躁動(dòng)不安，驚濤拍岸，顯示出一種急于

擺脫羈絆的欲望，騰越，奮爭。人們預感到，這種騰越和奮爭將預示

著(zhù)一個(gè)新的境界的出現。

于是，到了江漢平原上。在這里，一切都豁然開(kāi)朗。長(cháng)江成了沒(méi)

有岸界的湖，平緩、安穩，似乎在經(jīng)歷了一番苦苦奮爭，掙脫了枷鎖

之后，從神經(jīng)的最敏感處一下子。放松下來(lái)，十分舒坦地平躺在大地

上，使每一寸肌膚都得到撫慰。此時(shí)，我才驚訝地回味起前一天的路

程，那幾乎伸開(kāi)手臂就能觸及的江岸，那危懸半空，似乎隨時(shí)會(huì )掉下

來(lái)的山巖，那劃得船底“格登格登”作響仿佛要刺穿船體的暗礁，都

一幕幕閃回在大腦中，我驀然醒悟：這一張一弛，可是大自然在暗暗

地昭示著(zhù)一種哲學(xué)嗎？

在這個(gè)世界上，有許多凝重是人之所為，帶有諸多矯情，而三峽

的凝重卻極自然，顯現出一種凜然之美?；赝龒{，觀(guān)賞風(fēng)光，尋訪(fǎng)

古跡，聆聽(tīng)傳說(shuō)，靈魂求得一瞬的澹泊和恬靜，無(wú)疑受到一次極好的

洗禮。

不知怎的，回望三峽，我總是不由自主地聯(lián)想起祖先留下的方塊

漢字。那凌空飛架的點(diǎn)，那單刀直入的撇，那天馬行空的橫，那陡峻

壁立的豎，那峰回路轉的折。以及歷盡滄桑的大篆，循規蹈矩的楷書(shū)，

溫和活潑的行書(shū)，狂無(wú)羈絆的章草，都在三峽活活地演繹成一種力度，

一種動(dòng)感，一種驚心動(dòng)魄的美?？梢哉f(shuō)，一個(gè)三峽，蘊含了中國漢字

的精華，抑或說(shuō)漢字便是對三峽精髓的形象寫(xiě)照。解讀漢字，需要有

三峽的豐富蘊涵和量度；而破譯三峽，同樣需要心與靈的象形、形聲、

會(huì )意、轉注。

曾經(jīng)在落日時(shí)分立于黃河大堤，回望那茫茫九派的余韻。寬闊而

平坦的河床作地平線(xiàn)，托著(zhù)橙色的夕陽(yáng)，那夕陽(yáng)格外圓，格外大，光

線(xiàn)也柔柔的，緊牽著(zhù)人們的雙眼，遠沒(méi)了正午時(shí)分的驕橫，顯得那樣

和藹，那樣慈祥。那一刻，我很容易就想起了一句名詩(shī)：“日暮鄉關(guān)

何處是，煙波江上使人愁?！蹦欠萜胶偷媒鯕埧岬木跋?，叫人不能

不熱淚盈眶。我強烈地意識到，在這片國土上，能與長(cháng)江比肩的大概

只有黃河?？牲S河現在每年斷流都超過(guò)100 天，“黃河之水天上來(lái)，

奔流到海不復回”，在許多時(shí)候已經(jīng)成為一種美好的回憶了。

三峽尚在。

在離開(kāi)長(cháng)江若干年，當許多景觀(guān)都煙飛煙散，而三峽那諸多風(fēng)光

的細枝末節卻化作一幅心靈的寫(xiě)意，尤其在在隕滅了許多浮光略影，

過(guò)眼風(fēng)云之后。我不能想象三峽大壩筑成后，三峽將是一種什么樣子，

不過(guò)，無(wú)論過(guò)去，還是今天，觀(guān)賞三峽都是一種幸福，回望三峽更是

一種幸福。此時(shí)露出的笑容一定是人生最美的笑容。

回望三峽

江水悠悠。

當危崖聳峙、如刀劈般的夔門(mén)迎面撲來(lái)，屏障般遮在兩旁，原本

極開(kāi)闊的視野忽地局促起來(lái)。平緩的江水頓如脫韁野馬，擁擠著(zhù)、跳

躍著(zhù)，咆哮奔騰，那掩映在綠蔭中的白帝城幾乎是一閃便從船舷旁留

在了船后。就像古詩(shī)里說(shuō)的：“峰與天關(guān)接，舟從地窟行”，天仿佛

一下子被山拉低了許多?！谠S多次與三峽失之交臂后，三峽，就

這樣打開(kāi)她兀立的大門(mén)，任長(cháng)江將我們送入一頁(yè)畫(huà)幅。

該是天下諸多秀峰都聚集到這里，夾道迎候大江東去，所以才有

山水如此完美地結合在一起，而其中的蘊涵更在山水之外。在許多日

子之后，我才更真切地體會(huì )到，那時(shí)，我是在長(cháng)江畫(huà)卷中最壯美的一

幅中行進(jìn)。

啊，三峽！

船行峽中，群峰對峙，峭壁嵯峨，飛巖如削；仰望高空，萬(wàn)峰攢

天，天光一線(xiàn)；俯視江面，云落峽底，浪花飛卷。山是驟然凝結的水，

讓人想起雄奇、偉岸，想起男子漢那堅實(shí)的胸膛；水是奔騰飛躍的山，

讓人想起純美、堅韌，想起川妹子火辣辣的性格。中學(xué)時(shí)讀南朝文學(xué)

家盛弘之《荊州記》中對三峽的描寫(xiě)：“兩岸連山，略無(wú)闕處，重巖

迭嶂，隱天蔽日，自非停午夜分，不見(jiàn)曦月?！鄙砼R其境，才有了最

真切的感受。

曲曲折折之間，長(cháng)江劈夔門(mén)，切巫山，奪路東去。船首翹望，眼

看一座山峰橫在眼前，堵住江路，但船一直走下去，直到山腳，江水

一彎，又是一條閃著(zhù)亮光的水路。在這峰回水轉中，我們行進(jìn)著(zhù)，仰

神女風(fēng)采，讀兵書(shū)寶劍，品牛肝馬肺，江水流過(guò)巴楚的懸棺棧道，流

過(guò)崖間難于上青天的蜀道，伴隨著(zhù)歷史的年輪，那一個(gè)漣漪接一個(gè)漣

漪，走向前方。峰峰嶺嶺，險峻迤邐，演繹著(zhù)歲月的滄桑。

夜深了，客輪緩緩地行駛著(zhù)。岸邊的青山化作了一張黛色的剪紙，

并不時(shí)閃過(guò)一簇簇燈火。江心的航標燈一明一暗地眨著(zhù)眼睛從船舷旁

掠過(guò)，幾道強烈的探照燈光劃破夜空，從船頂射向江面，更襯托出江

夜的安寧。此時(shí)，唯有船身微微顫抖著(zhù)，偶爾晃動(dòng)幾下，使人感到腳

下正踏著(zhù)滾滾波濤。

夜幕下，江風(fēng)絮語(yǔ)般撫慰著(zhù)每一個(gè)人。

也許正是飲三峽水，登三峽峰，三峽兩岸竟誕生了那么多為理想

義無(wú)反顧的人：賦《離騷》、作《九歌》、敢《天問(wèn)》的屈原，自嫁

匈奴，以身和親的王嬙，力主抗遼，訂立澶淵之? ?，又三起三落的寇

準都從這里走進(jìn)歷史；巴楚、蜀吳憑借三峽天險，征戰廝殺，周而往

復，描述著(zhù)一個(gè)個(gè)活生生的故事。更有李白、杜甫等遷客騷人到此游

歷吟詠，留下傳世詩(shī)章，這一切決不該是偶然的。人們向往三峽，贊

譽(yù)三峽，除卻三峽的自然美，更看重的大概還是三峽那自在坦然的風(fēng)

骨，空靈清靜的境界，那種含天容地的蒼莽大氣。我知道，這里面有

對理想的憧憬，對命運的抗爭，對光明的追求，對世間一切永恒的主

題的依戀。正是涵蓋了無(wú)數波瀾壯闊的歷史，經(jīng)歷了古往今來(lái)眾多的

滄桑，三峽才有這般博大精深，才具有了這種超乎自然的靈氣。

比方那兵書(shū)寶劍峽，江北陡崖石縫中的“兵書(shū)”，其實(shí)是古代懸

棺葬遺物，那寶劍則是絕壁上凸現的巖石。大自然的杰作與人類(lèi)的勞

動(dòng)如此珠聯(lián)璧合，渾然一體，也只有三峽才有如此魅力。我真不知該

贊嘆大自然的創(chuàng )造力，還是人類(lèi)的想象力。

行舟三峽，不時(shí)會(huì )看見(jiàn)一條河從山間流出，融入長(cháng)江。也許是一

個(gè)序曲，在進(jìn)入巫峽之前，先游覽了被稱(chēng)為“小三峽”的大寧河。大

寧河綠峰滴翠，淺水騰浪，一支竹篙撐出一片景致，雖說(shuō)剛下過(guò)一場(chǎng)

雨，湍急的河水也渾黃渾黃，但與三峽相比，她終究是一個(gè)小家碧玉，

絲毫沒(méi)有那種飛揚的氣度，那種大器和胸懷，就連河水也黃得太濃、

太艷?；蛟S，她可以從另一個(gè)美學(xué)層面上反映三峽的壯美，而正是有

了這許多河流的加入和烘托，三峽才有容乃大，更凸現了一種趨勢和

力量。

走過(guò)瞿塘、巫峽，進(jìn)入了“西陵灘如竹節調，灘灘都是鬼見(jiàn)愁”

的西陵峽，在這里，江水更加躁動(dòng)不安，驚濤拍岸，顯示出一種急于

擺脫羈絆的欲望，騰越，奮爭。人們預感到，這種騰越和奮爭將預示

著(zhù)一個(gè)新的境界的出現。

于是，到了江漢平原上。在這里，一切都豁然開(kāi)朗。長(cháng)江成了沒(méi)

有岸界的湖，平緩、安穩，似乎在經(jīng)歷了一番苦苦奮爭，掙脫了枷鎖

之后，從神經(jīng)的最敏感處一下子。放松下來(lái)，十分舒坦地平躺在大地

上，使每一寸肌膚都得到撫慰。此時(shí)，我才驚訝地回味起前一天的路

程，那幾乎伸開(kāi)手臂就能觸及的江岸，那危懸半空，似乎隨時(shí)會(huì )掉下

來(lái)的山巖，那劃得船底“格登格登”作響仿佛要刺穿船體的暗礁，都

一幕幕閃回在大腦中，我驀然醒悟：這一張一弛，可是大自然在暗暗

地昭示著(zhù)一種哲學(xué)嗎？

在這個(gè)世界上，有許多凝重是人之所為，帶有諸多矯情，而三峽

的凝重卻極自然，顯現出一種凜然之美?；赝龒{，觀(guān)賞風(fēng)光，尋訪(fǎng)

古跡，聆聽(tīng)傳說(shuō)，靈魂求得一瞬的澹泊和恬靜，無(wú)疑受到一次極好的

洗禮。

不知怎的，回望三峽，我總是不由自主地聯(lián)想起祖先留下的方塊

漢字。那凌空飛架的點(diǎn)，那單刀直入的撇，那天馬行空的橫，那陡峻

壁立的豎，那峰回路轉的折。以及歷盡滄桑的大篆，循規蹈矩的楷書(shū)，

溫和活潑的行書(shū)，狂無(wú)羈絆的章草，都在三峽活活地演繹成一種力度，

一種動(dòng)感，一種驚心動(dòng)魄的美?？梢哉f(shuō)，一個(gè)三峽，蘊含了中國漢字

的精華，抑或說(shuō)漢字便是對三峽精髓的形象寫(xiě)照。解讀漢字，需要有

三峽的豐富蘊涵和量度；而破譯三峽，同樣需要心與靈的象形、形聲、

會(huì )意、轉注。

曾經(jīng)在落日時(shí)分立于黃河大堤，回望那茫茫九派的余韻。寬闊而

平坦的河床作地平線(xiàn)，托著(zhù)橙色的夕陽(yáng)，那夕陽(yáng)格外圓，格外大，光

線(xiàn)也柔柔的，緊? ??著(zhù)人們的雙眼，遠沒(méi)了正午時(shí)分的驕橫，顯得那樣

和藹，那樣慈祥。那一刻，我很容易就想起了一句名詩(shī)：“日暮鄉關(guān)

何處是，煙波江上使人愁?！蹦欠萜胶偷媒鯕埧岬木跋?，叫人不能

不熱淚盈眶。我強烈地意識到，在這片國土上，能與長(cháng)江比肩的大概

只有黃河?？牲S河現在每年斷流都超過(guò)100 天，“黃河之水天上來(lái)，

奔流到海不復回”，在許多時(shí)候已經(jīng)成為一種美好的回憶了。

三峽尚在。

在離開(kāi)長(cháng)江若干年，當許多景觀(guān)都煙飛煙散，而三峽那諸多風(fēng)光

的細枝末節卻化作一幅心靈的寫(xiě)意，尤其在在隕滅了許多浮光略影，

過(guò)眼風(fēng)云之后。我不能想象三峽大壩筑成后，三峽將是一種什么樣子，

不過(guò)，無(wú)論過(guò)去，還是今天，觀(guān)賞三峽都是一種幸福，回望三峽更是

一種幸福。此時(shí)露出的笑容一定是人生最美的笑容。

洶洶涌涌，奔奔騰騰，峽峽滔滔滾滾。逆水西陵峽口，黃牛燈影。牛肝馬肺崆嶺，怎敵那？兵書(shū)寶劍。青灘險，泄灘阻，昭君出塞何時(shí)歸？

屈子天問(wèn)可解？神女峰，白云繞無(wú)應答。十二峰過(guò)，巫山可曾回首？滟澦無(wú)蹤，風(fēng)箱怎吹萬(wàn)壑？夔門(mén)孤自雄立，川水突、莽莽蒼蒼。這景象，怎心潮澎湃可言？

客輪穿越長(cháng)江三峽時(shí)，客輪上的人只有感嘆大自然鬼斧神工的神奇的份，那時(shí)膠卷相機那有現在數碼相機隨心所欲??！那次我沒(méi)上“托孤”之地的白帝城；只在豐都鬼城停了半天。同時(shí)在豐都的江灘上撿來(lái)了一塊挺大的圓圓的長(cháng)江石，有點(diǎn)重，到現在還放在家。作為心中之珍。下回給稱(chēng)一下重量。豐都城就有閑時(shí)另寫(xiě)之了。三峽我還會(huì )去的。那是三峽情思的召喚；那是激蕩的長(cháng)江水的盛情；那是半緣山水半緣空的路徑。以元稹的詩(shī)作結尾：

曾經(jīng)滄海難為水

除卻巫山不是云

取次花叢懶回顧

半緣修道半緣君

8. 手工紙輪船制作圖片大全

首先先要知道手工有多少種類(lèi)，像這種問(wèn)題的題目不明確你很難找到你要的答案。

首先先從分類(lèi)開(kāi)始找到你想知道的手工類(lèi)目

手工藝制品主要有以下幾種分類(lèi)：

一、按歷史范疇分類(lèi)

1、原始社會(huì )手工藝，如彩陶、骨雕、石雕等

2、傳統手工藝，如景泰藍、雕漆、玉器、金銀器皿等

3、現代手工藝，如纖維編結壁掛、棒針編結等

二、按原材料分類(lèi)

手工藝品的原材料可以分為木頭、石頭、金屬、繩類(lèi)、紙類(lèi)等。

三、按地域分類(lèi)

手工藝品的地域可以分為廈門(mén)龜印、山西剪紙、濰坊風(fēng)箏、蘇州的蘇繡、自貢的竹扇等。

四、按作用分類(lèi)

這樣可以分為實(shí)用性和觀(guān)賞性，陶瓷、竹編等就屬于實(shí)用性手工藝，而刺繡、剪紙、髹漆等就屬于觀(guān)賞性手工藝。

五、按社會(huì )屬性關(guān)系分類(lèi)

按社會(huì )屬性關(guān)系可以分為特種手工藝、民間手工藝和少數民族手工藝等。

來(lái)吧以下是一些手工制作的示范，挑一個(gè)試試

9. 手工紙箱輪船

《水路旅客運輸規則》中，對輪船行李托運的尺寸要求做出了嚴格規定。

1、每一旅客可免費攜帶總重量20千克（免費兒童減半），總體積0.3立方米的行李。每一件自帶行李，重量不超過(guò)20千克；體積不得超過(guò)0.2立方米；長(cháng)度不得超過(guò)1.5米（桿形物品2米）。船票當日當班有效。

2、旅客自帶行李超過(guò)免費規定的，應辦理行李托運，經(jīng)承運人同意的，也可自帶上船，但應支付行李運費。

3、托運行李、包裹時(shí)嚴禁旅客夾帶危險物品，金銀及其制品、貨幣、有價(jià)證券、珠寶、古董、文物等貴重物品、包裝不良物品不辦理托運。

4、船舶托運? ??李的計算辦法按品種不同而定。所以在托運時(shí)，行李、包裹最好不要將不同性質(zhì)的物品混合包裝，以免增加托運費用。

5、行李的包裝應完整、牢固、捆綁結實(shí)，適合運輸；旅行包、手提袋和能加鎖的箱類(lèi)，應加鎖；包裝外部不拴掛其他物品；紙箱應有適當的內包裝；易碎品、精密儀器及家用電器，應使用硬質(zhì)材料包裝，內部襯墊密實(shí)穩妥，并在明顯處標明“不準倒置”等警示標志； 膠片應使用金屬容器包裝。

6、托運的行李，每件重量不得超過(guò)50千克，體積不得超過(guò)0.5立方米，長(cháng)度不得超過(guò)2.5米。托運行李、包裹時(shí)，需到乘船港行李房辦理手續，每張傳票只能托運一次。

7、旅客須在開(kāi)航前提前40分鐘到達指定的乘船碼頭，自行辦理乘船手續后登船。開(kāi)船前10分鐘停止售票、入閘。

開(kāi)船前30分鐘需辦理完行李托運手續，開(kāi)船前15分鐘停止辦理行李托運。

10. 圖片輪船圖片

中國第一艘輪船“黃鵠號蒸汽輪船”誕生在安慶內軍械所。黃鵠號機艙設在前部，蒸汽機為單缸，缸長(cháng)二尺，缸徑一尺；鍋爐長(cháng)十一尺，爐徑二尺三寸許，爐管四十九條，長(cháng)七尺二寸，管徑一寸五；轉軸長(cháng)一丈二尺八寸，直徑一寸八。黃鵠號是徐壽，華衡芳1865年設計制造的一艘蒸汽明輪船?！包S鵠”號是中國人自行研制，并以手工勞動(dòng)為主建造成功的中國第一艘機動(dòng)輪船，它的建造揭開(kāi)了中國近代船舶工業(yè)發(fā)展的帷幕。

11. 紙做的輪船

輪船簡(jiǎn)筆畫(huà)法教程

1、準備一張紙和三支彩筆。

2、先用黑筆在紙上畫(huà)一個(gè)梯形，表示船。

3、在梯形上面，畫(huà)一大一小兩個(gè)長(cháng)方形，表示輪船上的房間。

4、在大的長(cháng)方形中間，畫(huà)幾個(gè)小的正方形，表示房間上的窗戶(hù)。

5、在小長(cháng)方形上面，畫(huà)一個(gè)更小的長(cháng)方形，表示煙囪。

6、在煙囪上面，畫(huà)兩條曲線(xiàn)，表示青煙。到這，輪廓就畫(huà)完了。

7、用藍筆將青煙、窗戶(hù)和船下面的海水涂上淺藍色。

8、用桔黃色筆將船上的房間涂成桔黃色。

9、最后，用黑筆輕輕地涂煙囪和船幫，輪船就畫(huà)完了。

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