導讀：清末遠洋游輪圖片 1912年最豪華的遠洋游輪 1. 1912年最豪華的遠洋游輪 2. 歷史巨輪遠洋郵輪 3. 遠洋號游輪 4. 世界級游輪 5. 20世紀初的豪華游輪 6. 小型遠洋游輪 7. 史上最大游輪 8. 19世紀游輪 9. 1912年最豪華的遠洋郵輪 10. 中國遠洋游輪

1. 1912年最豪華的遠洋游輪

渦輪式蒸汽機，其原理是高壓蒸汽噴在渦輪葉片上，帶動(dòng)渦輪轉動(dòng)，跟水車(chē)的原理差不多，其結構簡(jiǎn)單緊湊，零件少，效率比往復式蒸汽機高的多.

最早的熱機原理是我國的走馬燈，走馬燈也是渦輪機的萌芽。最初的熱機是火藥內燃機，由荷蘭物理學(xué)家惠更斯在1680年提出，這種發(fā)動(dòng)機就是利用火藥的爆燃來(lái)推動(dòng)活塞做功的，但是，這種機械只停留在理論上，并沒(méi)有搞出來(lái)。值得中國人（學(xué)機械的）注意的是：往復式活塞內燃機的主要機構都是中國最先發(fā)明的！比如：缸體---中國最先制造的大炮于1332年鑄成，往復活塞、曲柄連桿機構、飛輪等都是我國首創(chuàng )。

火藥內燃機雖然沒(méi)有搞成功，但是為未來(lái)的蒸汽機產(chǎn)生了巨大的促進(jìn)作用。

1690年，惠更斯的助手佩本設計出了用蒸汽做功的活塞式發(fā)動(dòng)機，這個(gè)發(fā)動(dòng)機尚不能用于實(shí)際生產(chǎn)，作為工業(yè)動(dòng)力源。

1698年，英國的軍事工程師薩弗里發(fā)明了一個(gè)使用蒸汽為礦井抽水的機器，它可以抽出地下10米深的水。這臺機器實(shí)際上就是第一臺用于工業(yè)生產(chǎn)的蒸汽機。

1711年，紐可門(mén)（英國）制造出更好的抽水蒸汽機，其性能有了較大的突破。從1772年起，幾乎全英國的礦井都使用這種蒸汽抽水機。

1768年，英國技工瓦特發(fā)明了熱效率更高的近代蒸汽機，因此被人們譽(yù)為“蒸汽機的發(fā)明人”。

總的來(lái)說(shuō)，蒸汽機是產(chǎn)生于18世紀的英國。但是，蒸汽機存在著(zhù)體積龐大，熱效率不高的缺陷。

由于19世紀中葉卡諾（法國人）、邁爾（德國）、格羅夫（英國）、焦耳（英國）、克勞修斯（德國）、湯姆生（英國）等人提出并完善了熱力學(xué)，同時(shí)用鋼鐵制造的精密機械已經(jīng)開(kāi)始出現，從而解決了制造精密圓柱體和螺絲等零件的問(wèn)題，使得內燃機的研制進(jìn)程大大加快。

1860年，法國人雷諾制造出第一臺可以實(shí)用的內燃機。這是一臺二沖程、無(wú)壓縮、電點(diǎn)火的煤氣機。

1862年，法國工程師德羅沙提出等容燃燒的四沖程循環(huán)原理，加上這個(gè)時(shí)候轉爐、平爐煉鋼法已經(jīng)相繼出現，為內燃機制造提供了可靠的原材料----低碳素鋼。

1872年，德國鐘表匠雷特曼制成了第一臺四沖程煤氣內燃機。

1876年，德國人奧托研制成功一臺熱效率達到14%的往復式活塞四沖程內燃機，此后，奧托又把內燃機的熱效率提高的20%以上，這種內燃機，就是現在的汽油發(fā)動(dòng)機的雛形。奧托也被稱(chēng)為“四沖程內燃機發(fā)明人”。

1881年，工程師克拉克研制成兩個(gè)汽缸的內燃機。此后不久，汽油機正式出現了。

1897年，完全依靠壓縮著(zhù)火的柴油機出現了，它比汽油機機構跟簡(jiǎn)單，燃料更便宜。柴油機熱效率達到26%，它的發(fā)明人是德國人狄賽爾。因此，現代汽油發(fā)動(dòng)機也稱(chēng)為奧托發(fā)動(dòng)機，柴油機稱(chēng)為狄賽爾發(fā)動(dòng)機。

狄賽爾的發(fā)動(dòng)機并不完善，還不能方便地利用到工業(yè)生產(chǎn)中，直到20世紀20年代發(fā)明燃油噴射系統后，柴油機才開(kāi)始廣泛地運用到各種動(dòng)力機械中！本書(shū)的設定在這里需要書(shū)友們注意。根據對燃油噴射裝置的技術(shù)要求分析，燃油噴射泵完全可以在1902年制造出來(lái)，只是當時(shí)沒(méi)有人發(fā)明這個(gè)簡(jiǎn)單的裝置而已。也就是因為這樣，造成了大型的戰艦很少配置柴油動(dòng)力的現象。實(shí)際上當時(shí)的柴油機在加上燃油泵和渦輪增壓裝置以后，完全可以替代蒸汽機和汽輪機，而且采用彈性安裝法以后，裝備柴油機的戰艦不會(huì )出現主機過(guò)載和主軸過(guò)熱的通病。柴油機的優(yōu)點(diǎn)是省油（航程大），啟動(dòng)迅速（蒸汽機和汽輪機需要預先提升蒸汽壓力），缺點(diǎn)是機構相比之下復雜了 一些（不計算汽輪機鍋爐部分的情況下），但是用現代（1950年）裝備柴油機和汽輪機的艦船比較，裝備柴油機的艦船維護費用比汽輪機艦船少14%左右。其次，柴油機在沒(méi)有強化的條件下（增加噴射壓力是最簡(jiǎn)單的強化手段），單臺推力比汽輪機要小，加速沒(méi)有汽輪機快。

1903年，柴油機用于輪船，1908年，柴油機成為潛艇主動(dòng)力，1912年，柴油機驅動(dòng)的遠洋巨輪建造成功。

20世紀初，往復活塞式的蒸汽機在船舶上逐漸被渦輪式的蒸汽輪機（汽輪機）取代，蒸汽輪機比活塞式蒸汽機熱效率更高（35%），單位體積能提供的推力更大，因此汽輪機到60年代一直成為大型船舶的主要動(dòng)力。同時(shí)代的柴油機因為強化程度低而主要用于中、小型船舶。汽輪機首先由法國的拉瓦爾于1889年發(fā)明，到20世紀初，汽輪機已經(jīng)能夠輸出6500馬力，相當于4800千瓦。而實(shí)際上，當汽輪機鍋爐燃料采用煤炭、燃油混合動(dòng)力，優(yōu)化飛輪和傳動(dòng)結構后，后來(lái)的汽輪機輸出功率成倍提升。

2. 歷史巨輪遠洋郵輪

郵輪最早起源于歐洲。早期的 郵輪是郵政部門(mén)專(zhuān)用的運輸郵件的 一種交通工具，同時(shí)運送旅客。隨 著(zhù)科技的進(jìn)步，噴氣式民航客機的 出現，使得遠洋郵輪漸漸失去了載 客和載貨功能。為了增強競爭力， 郵輪公司于是興起了郵輪假期的概 念。

直到19世紀中葉，美國航運巨 頭愛(ài)德華?科林斯才將豪華的概念 引進(jìn)了遠洋郵輪的建造中。英國工 程師愛(ài)森伯特?布律內爾建造了傳 奇般的巨輪，成為人類(lèi)進(jìn)人巨輪時(shí) 代的標志。

3. 遠洋號游輪

星旅遠洋游輪（廈門(mén)）有限公司魚(yú)2019年06月14號成立。法人代表黎明，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括:國際班輪旅游運輸，遠洋貨物運輸，船舶港口服務(wù)，碼頭及其它港設施服務(wù)，旅游飯店，一般旅館，其它未注明宿業(yè)，正餐服務(wù)（熱食類(lèi)食品，冷食類(lèi)食品，生食類(lèi)食品，蛋糕類(lèi)食品，自制飲料）其它未列明餐飲業(yè)，休閑健身場(chǎng)所，游泳場(chǎng)館經(jīng)營(yíng)，電子游藝廳娛樂(lè )活動(dòng)，經(jīng)營(yíng)性演出（不含文化表演團體），等等

4. 世界級游輪

招商蛇口、廈門(mén)港務(wù)共同開(kāi)發(fā)。

廈門(mén)海上世界是由招商蛇口、廈門(mén)港務(wù)聯(lián)合打造，位于廈門(mén)本島自貿區東渡港區核心地段，是“海上世界”品牌輸出復制的第一站，傳承了“前港、中區、后城”的發(fā)展模式。項目總投資超160億元，總用地面積約達16.3萬(wàn)㎡，總建筑面積超100萬(wàn)㎡，規劃7大地塊，分三期開(kāi)發(fā)。集智慧辦公集群、沉浸式主題商業(yè)、奢華酒店、郵輪母港、濱海文娛等產(chǎn)業(yè)于一體的世界級濱海綜合體，打造為廈門(mén)最具國際影響力的世界級娛樂(lè )休閑目的地。

5. 20世紀初的豪華游輪

是真實(shí)事件改編的，首先泰坦尼克號是20世紀初由英國白星航運公司制造的當時(shí)世界上最大的豪華郵輪，被稱(chēng)為是“永不沉沒(méi)的”或是“夢(mèng)幻客輪”。1912年4月10日，泰坦尼克號從英國南安普頓駛往美國紐約的處女航途中撞上冰山，兩小時(shí)四十分鐘后沉沒(méi)，1500多人葬身大海。泰坦尼克號沉沒(méi)是當時(shí)人類(lèi)和平時(shí)期航海史上最大的災難，震驚世界。

6. 小型遠洋游輪

維京游輪屬于高端檔次。

維京游輪是一家私人所有的旨在提供內河游輪和海洋游輪業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)公司。維京游輪專(zhuān)注于目的地的內河和海洋行程，專(zhuān)為對地理、文化和歷史感興趣的旅客而打造，是維京內河游輪和維京遠洋游輪的母公司。維京游輪的前身是斯堪的納維亞和荷蘭財團于1997年成立的維京河輪。

7. 史上最大游輪

迪士尼愿望號（Disney Wish）， 最新的 wish 噸位達到了14.4萬(wàn)噸，是有史以來(lái)最大的迪士尼游輪，首航時(shí)間為2022 年7月22日。

愿望號長(cháng)341.13米、寬41米，重144000噸，共有1250間客艙，可最多乘載4000名乘客（工作人員為1550名）。

在此之前，迪士尼郵輪旗下共有4條船，分別是：迪士尼魔法號（Disney Magic）、迪士尼奇觀(guān)號（Disney Wonder）、迪士尼夢(mèng)想號（Disney Dream），迪士尼幻想號（Disney Fantasy）。

8. 19世紀游輪

又稱(chēng)游船、旅游船。游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線(xiàn)路航行，在一個(gè)或數個(gè)觀(guān)光地停泊，以便讓游人參觀(guān)游覽。

普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專(zhuān)用于旅游均可稱(chēng)游輪。 郵輪廣義：航行于大洋的班輪、郵船。 郵輪是郵政部門(mén)專(zhuān)用的運輸郵件的交通工具之一，但一般的郵輪均帶有游覽性質(zhì)。 郵輪在國外已經(jīng)有100多年歷史。19世紀初，由于飛機技術(shù)還不成熟，一些人開(kāi)始登上郵輪漂洋過(guò)海，郵輪旅游開(kāi)始發(fā)展；但是郵輪最重要的功能還是運載郵件和移民。

但是在飛機技術(shù)日益成熟的時(shí)候，那些有錢(qián)有閑的貴族喜歡上飛機這種休閑快速的旅行方式；移民也選擇飛機這種快速經(jīng)濟舒適的橫渡大洋的方式。

所以,1985年法國的法蘭西號郵輪退出大西洋航線(xiàn)，郵輪從此退出歷史舞臺，標志著(zhù)一個(gè)偉大的航海時(shí)代的結束?，F在那些豪華客輪嚴格意義上只能算游輪。 著(zhù)名的郵輪有： 大東方號，威廉大帝號、泰坦尼克號，奧林匹克號，不列顛尼克號，盧西塔尼亞號，毛里塔尼亞號，阿奎坦尼亞號，皇帝號，祖國號，莊嚴號，國王號，瑪麗王后號，伊麗莎白王后號，諾曼底號，合眾國號，美國號，法蘭西\挪威號，伊麗莎白王后2號

9. 1912年最豪華的遠洋郵輪

世界經(jīng)典海難有泰坦尼克號、納粹航母“齊柏林伯爵號”、海盜“黑胡子”船長(cháng)的旗艦殘骸等。

泰坦尼克號，是一艘4.6萬(wàn)噸排水量的“不沉底”遠洋定期客輪，然而在其1912年處女航行中卻碰撞在冰山上，在短短幾個(gè)小時(shí)內就沉沒(méi)于北大西洋，它是世界上最著(zhù)名的海難事件。直到現今為止，泰坦尼克號的航行、該客輪上的乘客，都成為人們最常討論的富有傳奇性色彩的話(huà)題。

波蘭海軍已肯定，他們發(fā)現了德國納粹唯一一艘航空母艦“齊柏林伯爵號”的殘骸所在位置。這艘航空母艦是于1938年建造完成，由于第二次世界大戰時(shí)期，希特勒逐漸對德國海軍經(jīng)費的削減，導致這艘航空母艦并未真實(shí)地參與軍事行動(dòng)。

10. 中國遠洋游輪

你好！

我上網(wǎng)幫你查詢(xún)了，星旅遠洋國際郵輪目前只有一艘七萬(wàn)噸級的豪華游輪，名字是鼓浪嶼號。

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