導讀：鐵道旅行社去草原 內蒙古鐵道旅行社近期推出的線(xiàn)路 1. 內蒙古鐵道旅行社近期推出的線(xiàn)路 2. 內蒙古鐵道旅行社近期推出的線(xiàn)路是 3. 呼和浩特鐵路局旅行社 4. 呼和浩特赤峰旅游鐵路 5. 內蒙古鐵道旅行社近期推出的線(xiàn)路有哪些 6. 內蒙古鐵道旅行社旅游專(zhuān)列 7. 內蒙古鐵路線(xiàn)路 8. 呼和浩特市鐵道旅行社

1. 內蒙古鐵道旅行社近期推出的線(xiàn)路

包神線(xiàn)路北起包蘭鐵路上的萬(wàn)水泉車(chē)站，向南跨過(guò)黃河，進(jìn)入河套平原，溯罕臺川東岸而上，到達鄂爾多斯高原的鄂爾多斯市，沿烏蘭木倫河而下，進(jìn)入陜西省境內的石圪臺，到達神木縣的大柳塔。正線(xiàn)全長(cháng)192公里，其中陜西省境內17.5公里。主要站點(diǎn)，包頭東站，萬(wàn)水泉站，東勝站，石圪臺，大柳塔。

包神鐵路是為開(kāi)發(fā)內蒙古東勝煤田和陜西省神府煤田而修建的一條運煤專(zhuān)線(xiàn)，是神府東勝煤田煤炭外運的北通道。1989年建成通車(chē)，設計年輸送能力1000萬(wàn)噸，現年輸送能力為2200萬(wàn)噸。

2. 內蒙古鐵道旅行社近期推出的線(xiàn)路是

臨哈鐵路，東起內蒙古自治區包蘭鐵路上的臨河站，向西經(jīng)過(guò)烏蘭布和沙漠，深入阿拉善盟居延海北，經(jīng)額濟納旗，沿中蒙邊界巴丹吉林沙漠北緣，經(jīng)甘肅省肅北縣進(jìn)入新疆維吾爾自治區，與蘭新鐵路的哈密站相接。鐵路里程1390公里，其中內蒙古境內1070公里。鐵路通道屬于天津—包頭—額濟納旗—哈密—將軍廟—北屯—五個(gè)邊境口岸通道的一部分。

3. 呼和浩特鐵路局旅行社

“環(huán)西部火車(chē)游·金塔胡楊林”旅游專(zhuān)列

從蘭州西站鳴笛啟程

300多名游客乘坐專(zhuān)列

開(kāi)啟為期5天的金秋賞胡楊之旅這批游客來(lái)自

上海、江蘇、安徽等地

坐著(zhù)火車(chē)暢游西部美景游客搭乘專(zhuān)列將欣賞到

金秋胡楊林童話(huà)般的金色世界

五彩斑斕的張掖七彩丹霞

金秋十月

胡楊林

似一片金色海洋

如潮如汐一眼望不到邊

金黃色的樹(shù)葉

與湛藍的天空

倒映在清澈的湖水中

宛若人間仙境

很多游客避開(kāi)十一黃金周旅游高峰期，來(lái)胡楊林體驗大漠風(fēng)情，感受奇特的自然生態(tài)。放眼望去，金塔胡楊林的綠水、藍天、白云、黃葉連在一起，描繪出一幅“碧云天，黃葉地，秋色連波”的美妙畫(huà)卷。

按照疫情防控要求，蘭州鐵路局蘭鐵國旅公司制定了完善的專(zhuān)列出行防控方案，出團前進(jìn)行體溫檢測、核對健康碼，每日對游客體溫檢測，沿途保障游客的吃、住、行和安全，確保整個(gè)行程安全有序。專(zhuān)列開(kāi)行是蘭州鐵路局不斷提升“環(huán)西部火車(chē)游”服務(wù)質(zhì)量、創(chuàng )新旅游產(chǎn)品，推動(dòng)旅游增收增效的重要舉措。蘭州鐵路局

4. 呼和浩特赤峰旅游鐵路

沒(méi)有。

赤峰到呼和浩特目前沒(méi)有直達路線(xiàn)，推薦6條中轉路線(xiàn)，分別為：K895、D7766轉K55、D7796轉K55、C1172轉K55、K895轉Z179、K895轉K600，可根據自己需求選擇。

赤峰到呼和浩特目前沒(méi)有直達的高鐵。如果需要乘坐高鐵從赤峰到呼和浩特市的話(huà)，可以先從赤峰乘坐火車(chē)大約三小時(shí)到北京，然后從北京乘坐高鐵到呼市。截至2022年9月6日為止，官方未公布開(kāi)通赤峰至呼市鐵路的相關(guān)消息。

5. 內蒙古鐵道旅行社近期推出的線(xiàn)路有哪些

京包鐵路(北京—包頭)（Beijing-Baotou Railway），起點(diǎn)京包鐵路28K線(xiàn)路所（北京北～28K線(xiàn)路所拆除），終點(diǎn)包頭東站。舊稱(chēng)京張鐵路、京綏鐵路、平綏鐵路。京包鐵路從北京經(jīng)河北省張家口、山西省大同、內蒙古自治區的烏蘭察布、呼和浩特，終到包頭。

京包鐵路是通向中國西北地區的鐵路干線(xiàn)。沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)冀北山地（燕山-太行山山脈）、張北圍場(chǎng)高原、大同盆地、內蒙古高原到達河套平原。既是一條晉煤外運線(xiàn)，又是一條與蒙古國、俄羅斯聯(lián)邦相通的國際線(xiàn)的一部分。

6. 內蒙古鐵道旅行社旅游專(zhuān)列

包神鐵路是從內蒙古包頭市修建到陜西愉林市神木縣的的一條鐵路線(xiàn)。這條鐵路的建沒(méi)是在新的紀元年開(kāi)始后，國家有關(guān)部門(mén) 為了解決兩個(gè)產(chǎn)煤大省媒炭運輸外出的問(wèn)題，專(zhuān)門(mén)修建的一條貨運鐵路。他以運輸煤炭為主，客運列車(chē)是不能走這條鐵路線(xiàn)的。

7. 內蒙古鐵路線(xiàn)路

內蒙十四五高鐵建設可以總結成一句話(huà)，就是新動(dòng)工兩條、完工三條，主要是五條。第1條是延榆鄂高鐵：就是延安到榆林到鄂爾多斯。第2條是包頭至鄂爾多斯高鐵。其實(shí)，包頭、鄂爾多斯、榆林、延安高鐵算是一條高鐵線(xiàn)，是包頭到?？诟哞F線(xiàn)的北段，是國家“八縱八橫”戰略之一。再說(shuō)說(shuō)要完工的三條。

1、包頭至銀川高鐵（含巴彥浩特至銀川支線(xiàn)），

2、集寧至大同高鐵，

3、錫林浩特至太子城快速鐵路。

8. 呼和浩特市鐵道旅行社

呼和浩特比較好的旅行社有康輝、中青旅、鐵道旅行社，其中康輝、中青旅有好多年了，信譽(yù)也不錯，鐵道旅行社依托鐵路資源，經(jīng)常組織草原鐵龍號旅游列車(chē)，價(jià)格不太貴。

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