導讀：重慶輕軌2號李子壩站附近景點(diǎn) 重慶李子壩輕軌在哪里坐 1. 重慶李子壩輕軌在哪里坐 2. 重慶李子壩輕軌怎么去 3. 重慶李子壩輕軌在哪里坐車(chē) 4. 重慶李子壩輕軌路線(xiàn) 5. 重慶李子壩輕軌坐哪個(gè)方向 6. 重慶李子壩輕軌坐到哪 7. 重慶的李子壩輕軌怎么乘坐 8. 重慶李子壩輕軌地址

1. 重慶李子壩輕軌在哪里坐

1.磁器口古鎮

　　磁器口古鎮，千年古鎮，重慶縮影，位于重慶市沙坪壩區嘉陵江畔的古鎮磁器口，轄區1.8萬(wàn)人，面積1.5平方公里。磁器口古鎮是位于重慶市區，行政區劃隸屬沙坪壩區，古鎮磁器口位于市區近郊，東臨嘉陵江，南接沙坪壩，西界童家橋，北靠石井坡。距繁華的主城區僅3公里。始建于宋……

2.歌樂(lè )山國家森林公園

　　歌樂(lè )山國家森林公園位于沙坪壩區，距重慶市中心16公里。以山、水、林、泉、洞、云、霧等自然景觀(guān)和“清麗、幽深、古樸、曠達”的風(fēng)格被譽(yù)為“山城綠寶石”。在2002年被評為國家AAAA級景區，2003年被評為國家森林公園。歌樂(lè )山因“大禹會(huì )諸侯于涂山，召眾賓歌樂(lè )于此”……

3.海石公園

　　海石公園如今已是重慶人周末散心或野餐，平時(shí)散步的好去處。隨處可見(jiàn)的石頭沒(méi)準哪一個(gè)就來(lái)自遠古幾億年前。海石公園獨特的喀什特地貌使其擁有了千姿百態(tài)、惟妙惟肖的?；ㄊ?。天然石林經(jīng)過(guò)歲月的風(fēng)吹雨打，呈淺灰色，暢游其間，讓人不由贊嘆歲月的鬼斧神工！而融合著(zhù)中西文化的歐式……

4.虎峰山生態(tài)旅游區

　　虎峰山生態(tài)旅游區位于沙坪壩區曾家鎮虎峰山村，是重慶蓮花湖旅游度假區的重要組成部分，總面積7.31平方公里，海拔300－680米?；⒎迳綄倏N云山脈，是亞熱帶常綠闊葉林區，景區內森林茂密、植被豐富、林相整齊，水源涵養良好，空氣清新宜人，古樹(shù)、古道、湖泊、廟宇點(diǎn)綴其……

5.重慶長(cháng)江索道

　　重慶長(cháng)江索道簡(jiǎn)稱(chēng)“重慶索道”或“重慶過(guò)江索道”，是重慶最具動(dòng)感氣質(zhì)的城市符號，是中國唯一的一條橫跨長(cháng)江的索道，有萬(wàn)里長(cháng)江第一條空中走廊之稱(chēng)，是重慶一日游必游景點(diǎn)。長(cháng)江索道景區是重慶旅游第一站，重慶以“山城”和“江城”著(zhù)稱(chēng)，更以不夜城名揚四海，乘坐索道飛渡浩瀚大……

6.重慶融匯溫泉

　　融匯溫泉位于沙坪壩梨樹(shù)灣，項目總營(yíng)業(yè)面積38000平方米，日出水量約5000噸，出水溫度54℃；其室內德式健康水療保養館約3000平方米，堪稱(chēng)國內最大，源自地下1800米純正硫酸鈣鎂泉，富含十多種天然礦物質(zhì)，極具醫療、保健及美容價(jià)值。融匯溫泉將洗浴文化、中醫養……

7.四川外語(yǔ)學(xué)院

　　四川外語(yǔ)學(xué)院（SichuanInternationalStudiesUniversity），簡(jiǎn)稱(chēng)“川外”（SISU），始建于1950年4月，是在-、-、-等老一輩無(wú)產(chǎn)階級革命家的親切關(guān)懷和指導下創(chuàng )立的，歷經(jīng)中國人民解放軍西南軍政大學(xué)俄文訓練團、解放軍第二高級步……

8.渣滓洞

　　抗日戰爭期間-與美帝國主義特務(wù)機關(guān)合辦的，專(zhuān)門(mén)囚禁0員和進(jìn)步青年的監獄。位于中國重慶市歌樂(lè )山麓。渣滓洞原是一個(gè)煤洞，創(chuàng )辦人程爾昌，1886年生于磁器口張家場(chǎng)。23歲時(shí)程爾昌變賣(mài)了田產(chǎn)，先后在今天磁器口至烈士墓一帶的土地堂、渣滓洞、青草坡開(kāi)辦了3家炭廠(chǎng)，開(kāi)采煙煤……

9.三峽廣場(chǎng)

　　三峽廣場(chǎng)位于重慶市沙坪壩區鬧市中心，呈十字型，覆蓋總面積8萬(wàn)平方米，由三峽景觀(guān)園、名人雕塑園、綠色藝術(shù)園和商業(yè)步行街四部分組成。三峽景觀(guān)園是三峽廣場(chǎng)的核心組成部分，它濃縮了三峽大壩的雄偉景象，展現了三峽庫區的旖旎風(fēng)光，浸潤著(zhù)濃郁的巴渝文化。園內有三峽奇石、巴渝……

10.重慶歌樂(lè )山烈士陵園 AAAA　　重慶歌樂(lè )山烈士陵園，修筑于原“中美合作所”集中營(yíng)舊址，地處重慶市西北郊的歌樂(lè )山下。重慶解放前夕的1949年11月27日，-軍統局在這里制造了慘絕人寰的大-，300多名革命者恨飲槍彈，壯烈捐軀。進(jìn)入陵園的大? ?門(mén)，首先映入眼簾的是原“中美合作所”閱兵場(chǎng)。昔日的閱兵……

2. 重慶李子壩輕軌怎么去

1.穿樓而過(guò)的輕軌位于重慶軌道2號線(xiàn)——李子壩站，輕軌車(chē)身從居民樓中間位置呼嘯而過(guò)，著(zhù)實(shí)讓人眼前一亮。

2.軌道二號線(xiàn)會(huì )在以下站點(diǎn)?？?，大家可根據自身情況選擇性乘車(chē)：較場(chǎng)口，臨江門(mén)，黃花園，大溪溝，曾家巖，牛角沱，李子壩，佛圖關(guān)，大坪，袁家崗，謝家灣，楊家坪，動(dòng)物園，大堰村，馬王場(chǎng)，平安，大渡口，新山村，金家灣，茄子溪，白居寺，大江，魚(yú)洞。

3.2號線(xiàn)的運營(yíng)時(shí)間是早上6點(diǎn)半到晚上十點(diǎn)半，平均5分鐘一班車(chē)，中午11點(diǎn)到2點(diǎn)、下午5點(diǎn)到8點(diǎn)事高峰期，為了出行安全便捷，請盡量錯開(kāi)高峰時(shí)間段。

4.坐公交車(chē)前往,直達的有九條公交線(xiàn)路：215路、 219路、 261路、 262路 、318路 、501路、 503路、802路、 808路。請記住下車(chē)地點(diǎn)——李子壩站。

5.李子壩車(chē)站附近有專(zhuān)門(mén)搭建的拍照場(chǎng)所，可遮風(fēng)擋雨又不影響拍攝的效果，還是相當不錯的，具體位置就在輕軌穿樓的正對面。

6.李子壩站的右側人行道外面就是滾滾江水，不遠處還有一座過(guò)江大橋，風(fēng)景十分優(yōu)美，可供拍攝完輕軌之余觀(guān)賞。

7.個(gè)人建議可先乘坐輕軌來(lái)回拍攝視屏，完全可以不住到穿樓那一瞬間的奇美，反正全程票價(jià)才兩元。

8.大家在拍照的時(shí)候，一定要注重安全，注意避讓往來(lái)行人，還有不要一時(shí)興起竄上馬路，以免造成不好的影響。最后，希望您在重慶玩得愉快！

3. 重慶李子壩輕軌在哪里坐車(chē)

公交線(xiàn)路：軌道交通2號線(xiàn)，全程約5.7公里

1、從重慶洪崖洞步行約970米,到達臨江門(mén)站

2、乘坐軌道交通2號線(xiàn),經(jīng)過(guò)5站, 到達李子壩站

4. 重慶李子壩輕軌路線(xiàn)

公交線(xiàn)路：軌道交通2號線(xiàn)→軌道交通1號線(xiàn)→軌道交通6號線(xiàn)→315路，全程約15.9公里1、從李子壩乘坐軌道交通2號線(xiàn),經(jīng)過(guò)6站,到達較場(chǎng)口站2、步行約280米,換乘軌道交通1號線(xiàn)3、乘坐軌道交通1號線(xiàn),經(jīng)過(guò)1站,到達小什字站4、步行約130米,換乘軌道交通6號線(xiàn)5、乘坐軌道交通6號線(xiàn),經(jīng)過(guò)1站,到達上新街站6、步行約360米,到達一天門(mén)站7、乘坐315路,經(jīng)過(guò)12站,到達洋人街站

5. 重慶李子壩輕軌坐哪個(gè)方向

重慶沒(méi)有磁懸浮列車(chē)。我國目前只有廣州到深圳才有磁懸浮列車(chē)。重慶只有高鐵，輕軌列車(chē)。由于磁懸浮列車(chē)要求較高，需要有專(zhuān)門(mén)的軌道，且造價(jià)高，安裝難度大。但隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展，需要更多類(lèi)型的交通工具便于百姓出行，不久的將來(lái)，重慶一定會(huì )有磁懸浮列車(chē)。

6. 重慶李子壩輕軌坐到哪

公交線(xiàn)路：軌道交通1號線(xiàn) → 軌道交通2號線(xiàn)，全程約7.1公里1、從小什字乘坐軌道交通1號線(xiàn),經(jīng)過(guò)1站, 到達較場(chǎng)口站2、步行約280米,換乘軌道交通2號線(xiàn)3、乘坐軌道交通2號線(xiàn),經(jīng)過(guò)6站, 到達李子壩站

7. 重慶的李子壩輕軌怎么乘坐

李子壩輕軌站李子壩輕軌站歸屬于2地鐵線(xiàn)，被稱(chēng)作重慶最適合旅游觀(guān)光的輕軌線(xiàn)。因為這樣的制定徹底便是在半空中，仰頭由此可見(jiàn)重慶的青山，低下頭是連綿奔流的水流和眾多的摩天大廈，當輕軌站將要駛進(jìn)李子壩站時(shí)，好像下一刻便會(huì )撞上房屋建筑，十分刺激性。假如有興趣愛(ài)好，一定要去坐一次試一下，坐在這種輕軌站，窗外的景色都趕不及看呢，絕對不會(huì )有想玩手機的念頭。

8. 重慶李子壩輕軌地址

李子壩輕軌站工程總負責人、結構設計師、重慶大學(xué)土木工程學(xué)院葉天義老師。壩站設計團隊的負責人、重慶大學(xué)土木工程學(xué)院葉天義老師接受了采訪(fǎng)

全國首例，挑戰輕軌穿樓而過(guò)

究竟是先在樓中打洞修輕軌，還 是輕軌修好后再在軌道上蓋房？很多網(wǎng)友好奇，李子壩站是先有樓房還是先有輕軌。

5月24日，李子壩輕軌站主設計師葉天義老師講述設計背后的故事。

葉天義回憶：故事要從1998年說(shuō)起。那時(shí)，作為重慶修建的第一條輕軌，輕軌二號線(xiàn)線(xiàn)路規劃在李子壩建站，與此同時(shí)，在李子壩相同地點(diǎn)，一棟居民樓建造計劃已敲定。

一道難題擺在軌道交通公司和房屋建筑商面前，究竟是車(chē)讓樓還是樓讓車(chē)，討論再三，兩個(gè)公司決定，樓和輕軌同時(shí)建。

這個(gè)設計難題幾經(jīng)波折落到了葉天義頭上。

“這是一項全國都沒(méi)有先例的‘穿越’設計?！?葉天義說(shuō)，團隊從1998年5月受到房屋建筑商委托進(jìn)行設計，畫(huà)圖紙大稿至少改了6版，歷時(shí)兩年，才最終確定設計方案。

就像在輕軌外面加了一個(gè)盒子

“穿樓而過(guò)是一開(kāi)始就定下的思路，因為兩個(gè)建筑的位置和平面決定只能這樣解決?！比~天義說(shuō)，除了要解決李子壩山體滑坡、人員消防等問(wèn)題外，方案還主要在標高、使用寬度等細節方面不斷磨合、完善。

重慶日報記者在現場(chǎng)看見(jiàn)，2號線(xiàn)穿越的這棟樓，1樓至5樓是商鋪，9樓至19樓是住宅，中間6樓至8樓是軌道交通區域。其中，6樓是站廳，7樓是設備層，8樓是站臺層，每層面積約3500平方米，空高約3.6米，列車(chē)穿越的長(cháng)度有132米。

那么，大家關(guān)心的是，輕軌從樓棟中間穿越，對樓上樓下的居民會(huì )不會(huì )帶來(lái)震動(dòng)和噪聲的影響？

葉天義翻出一張1998年的結構設計圖解釋?zhuān)骸半m然輕軌與樓房看似一體，事實(shí)上互不干擾?！陛p軌經(jīng)過(guò)李子壩站時(shí)，與其他站點(diǎn)不一樣，托舉軌道的6根柱子埋在下層的房子里?！皩?shí)際上，輕軌從樓房里穿過(guò)，就像在輕軌外面加了一個(gè)盒子一樣。樓里面的輕軌和其它地方的輕軌設計是一樣的?！?/p>

至于會(huì )不會(huì )有震動(dòng)、噪音干擾，玄機在于6根輕軌柱子與樓房建筑之間，有20厘米的安全距離?！八詷欠亢洼p軌兩者看似合在一起，其實(shí)互不干擾，居民樓完全不受軌道運行震動(dòng)的影響?！比~天義介紹，此外輕軌采用低噪聲和低振動(dòng)設備，車(chē)輪為充氣體橡膠輪胎，并由空氣彈簧支持整個(gè)車(chē)體，因此運行時(shí)噪聲遠遠低于城區交通干線(xiàn)的噪聲平均聲級75.8分貝。

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